在高鐵車站與安檢人員和執(zhí)勤民警發(fā)生爭執(zhí)，企圖逃避安檢直接進站乘車，這樣的行為后果是什么？一名女子在南京南站以身試法，換來的是行政拘留五日的結(jié)果。她卻認為此次糾紛屬民事范疇，公安部門不應“插手”。最終，法院的判決，為她上了一課。(9月12日中國新聞網(wǎng)）

　　安檢，職責所在，義務使然。而任性者，恣意妄為也。蠻橫無理，拒不配合，更對民警和安檢員進行言語威脅，并用手中小包揮打民警和安檢員，造成現(xiàn)場秩序混亂。此惡劣行徑，是對社會道德和法律的公然挑釁。面對放縱的任性者，必須予以曝光、譴責和嚴厲的懲處。

　　我們的教育往往是某一事件刷屏后短時間內(nèi)的“惡補”，而沒有形成一種長期機制。當惡性事件漸漸從記憶中隱退之后，遵紀守法、恪守規(guī)則的意識又會被置之腦后。身處服務行業(yè)，很多工作人員稍有不慎便會被一些脾氣暴躁的旅客辱罵甚至毆打，一般都是忍氣吞聲，自認倒霉，卻也直接影響了他們的心態(tài)和情緒，間接影響了其他旅客享受優(yōu)質(zhì)服務的權(quán)利。

　　“鐵鬧”人人痛恨，為何屢禁不止？一個重要原因就是法治缺位，懲罰不足。當“鐵鬧”吃得苦頭太少，甚至還嘗甜頭，便給了“好事者”滋生的土壤。就如近日出現(xiàn)的“霸座男”，在網(wǎng)友如潮罵聲中，當事人一越成為“大V”，名氣變大了，很多平臺也收割了流量。又如9月7日成都東站一帶刀女子腳踹乘務員，筆者認為，僅僅300元罰款7天拘留仍未能觸其痛點。

　　將打人者列入社會信用體系“黑名單”，既是民聲民意、尊重服務者的體現(xiàn)，也是社會進步的標志。一個人一旦有了“鐵鬧”記錄，這個污點就會伴隨一生，有可能影響其未來的工作和生活，對于遏制“鐵鬧”蔓延具有積極意義。近年來，我國公民主張和維護自身權(quán)利的意識不斷增強，越是群眾關(guān)心的熱點問題，越應成為普法的最佳時機。如今，不僅需要公安部門“插手”，更應全民“插手”。鐵路、法院、銀行、媒體等多部門要在行動上保持高度一致，以起到社會震懾作用。出行的旅客看到此類情況，亦應伸出援助之手，滅掉任性者的囂張氣焰。

　　責任要追究，教訓更當牢記，不能再讓服務者無辜受害。愿社會大眾借此深刻反思，讓此類踐踏國法、無視規(guī)矩之舉，止于此案。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：王成成）

　　　�。ū疚臑榫W(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）