3月22日，漢中警方在成都開往西安的高鐵上破獲一起體內藏毒運輸毒品案，繳獲毒品海洛因約20克，成功破獲首例西成高鐵運輸毒品案。（華商報 3月26日）

　　西成高鐵的通車雖然便捷了沿線民眾的出行，但接踵而至的違法案件卻不可小覷。由于點多線廣速度快，高體線也成了犯罪分子首選的“犯罪線”。而販毒案件尤其荼毒社會，危害群眾。

　　毒品的危害不言而喻。首先，毒品的流通對于整個社會的危害巨大，人一旦沾染了毒品，輕則人財散盡，重則家破人亡，無論對于身體還是家庭都是滅頂之災。鐵路線路貫穿全國，人流量巨大，社會關系復雜。販毒分子不惜鋌而走險，通過“人肉”方法攜帶；又因大多數毒品的體積小，車站安全檢查比較困難，這就又給了販毒分子可乘之機。

　　其次，販毒吸毒人員一旦進入車站，混入人群客流中，對旅客安全造成極大威脅。人在吸食毒品之后，會出現一系列的適應性反應甚至幻覺，在吸食時神經系統(tǒng)可能會得到極大的滿足和穩(wěn)定，但一旦停用，就會使人變得煩躁，易怒，精神恍惚。一經外界刺激極有可能做出危險性行為，倘若販毒分子身藏武器或管制刀具，后果不堪設想。因此，一旦在鐵路車站周圍發(fā)現販毒者必須“雷霆出擊”。

　　話雖如此，但許多偏遠和新修線路尚未具備全面的檢查條件。由于我國地理位置特殊，西南邊境緊鄰世界著名的毒品王國“金三角”，很多毒販者“身經百戰(zhàn)”，有極強反偵察能力，一旦發(fā)現危險，便將毒品吞入體內，這給檢查緝毒工作帶來了極大困難。另外，在一些小站，人流量小，檢查力度不高，毒販子便能趁虛而入，逃之夭夭。

　　如何更好的打擊販毒？在加大檢查力度的同時，還需在客運站成立專項緝毒小組。在不發(fā)達的地區(qū)，要保證使用有效的查毒工具，比如警犬等。更重要的是旅客出行時應時刻提高警惕，一旦發(fā)現可疑人員，立即報警或通知車站人員，決不放縱販毒分子的囂張氣焰。

　　只有群眾力量得到充分發(fā)揮，才能最大限度杜絕販毒案件的發(fā)生。同時，公安機關更應加大緝毒力度的投入，讓毒品寸步難行，努力為公眾營造干凈清明的出行環(huán)境。（中國臺灣網網友：孫思可）

　�。ū疚臑榫W友來稿，不代表中國臺灣網觀點）