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警惕搶票軟件背后的“利益鏈”

2018年02月09日 09:50:00來源:中國臺灣網(wǎng)

  有記者近日調查發(fā)現(xiàn),在機票捆綁銷售的問題被督促整改后,各大購票平臺的火車票銷售方面依然存在默認搭售、捆綁銷售等問題。一些網(wǎng)站的有償服務選項隱藏很深,消費者一不小心很容易被網(wǎng)站“套路”,不明不白花了冤枉錢。

  近日,網(wǎng)購火車票,當心“默認”后的套路在網(wǎng)上火熱傳播。人們看了之后紛紛表示難以置信,這當中的水太深了,本想簡簡單單的買張票,結果里面卻滿滿的全是套路。對此,人們不應將目光只停留在搶到火車票上,更應警惕搶票軟件“捆綁銷售”背后的“利益鏈”,知己知彼方能百戰(zhàn)不殆。

  眼下年關將至,在外地拼搏的人們總想著自己能早點買到回家的火車票,與家人團聚。然而,大多數(shù)人都會選擇在年關這幾天回家,這也在一定程度上加劇了票源緊張,車票供不應求的局面。有些人為了能買到票,甚至不惜多花錢找人代購車票,就這樣,各種平臺打著“回家不再難”旗號的搶票軟件也就“應運而生”。值得一提的是,搶票軟件并不是無償服務,其所對應的搶票成功率與額外搶票加速費用成正比,簡單說來就是除火車票之外的額外開銷,花的越多,就越有可能搶票成功。

  雖說搶票軟件有時候讓一部分人成功搶到了票,但是消費者所支付的價格卻不透明。很多時候,人們是為了盡快搶票回家而手忙腳亂迅速確認支付,這當中被捆綁銷售給套路多花很多冤枉錢,自己卻渾然不知。比如平臺支付默認包含了保險費與加速搶票費,消費者倘若不仔細核對,是非常容易被忽悠上鉤的,搶票軟件正是鉆了這個空隙來賺取高額手續(xù)費。

  此外,如果細心觀察搶票軟件的附加項目后,不難發(fā)現(xiàn)這當中存在不少貓膩。消費者一旦使用額外支付上的優(yōu)惠,那也就意味著消費者會去搶票軟件所推薦的場所消費,這當中極有可能存在某種以利益鏈為基礎的合作關系。在消費者成功支付額外“費用”后,兩家甚至多家將會集中參與利益分紅,多支付的這些錢就是這樣消失的,這也是值得人們所關注警惕的。

  伴隨著21世紀高速發(fā)展的互聯(lián)網(wǎng)時代,黃牛也在升級變化,由火車站廣場轉移到互聯(lián)網(wǎng)。相比過去,有過之而無不及,黃牛在高科技的外衣下開始在隱藏中生存發(fā)展,利用第三方平臺的搶票軟件“加價”代購火車票,并且通過默認搭售的套路來欺騙消費者的錢財。由于新時代的黃牛與其他合作平臺存在黑色利益鏈的關系,這也給打擊扼制黃牛增加了新的難度。

  常言道:“魔高一尺道高一丈”。面對來勢洶洶的新黃牛,一方面,消費者可以放棄存有安全隱患搶票平臺,買票不在第三方平臺搶票,只認準12306購票,只要出行避開客流高峰期即可。另一方面,消費者完全可以與時俱進不按常理出牌,反向過年就是個不錯的選擇,回程票不僅票源充足,而且還能享受折扣,以接父母來旅游的名義就地過年,團聚與旅游兩不誤,這樣一來,又何樂而不為?此外,為了保證打擊黃牛的有效性與全覆蓋性,鐵路部門應與相關部門強強聯(lián)手將黃牛根據(jù)地連根拔起,無所遁形,同時,還可以揪出一些問題“合作商”。對于結果,我們拭目以待。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友:唐耀)

(本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)

[責任編輯:趙靜]

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