無論白天還是夜晚,京廣高鐵、鄭西高鐵、鄭開城際的線路上,已經(jīng)成了人類與小鳥兒們斗爭的前沿陣地。白天,鄭州供電段鄭州東供電工區(qū)工長李波和工友們沿線路巡視,對(duì)每一處鳥窩進(jìn)行記錄,除此之外,部分列車上裝上了高速攝影機(jī),并通過后方的接觸網(wǎng)安全巡檢系統(tǒng)進(jìn)行篩選,夜間,針對(duì)巡視情況進(jìn)行清理,并安裝驅(qū)鳥設(shè)施。(4月22日大河報(bào))
鳥兒能夠隨意在鐵道線上飛翔、安家,由此可見,在生態(tài)環(huán)境中,鐵路綠化已經(jīng)有了飛躍,人類與小鳥之間的和平共處,并不存在什么問題。然而,眾鳥兒不明就里選擇在一路美景的鐵路沿線“安家置業(yè)”,不僅不可能生活得“長治久安”,并且將鳥窩搭建至接觸網(wǎng)供電設(shè)備上成為“鳥害”,將嚴(yán)重影響列車正常的通行。
是不是“橫空出世”的沿線鐵路改變甚至影響到了自然環(huán)境呢?其實(shí),提升大家出行生活質(zhì)量的高鐵,也融入到了自然景觀中成為一道道新“風(fēng)景線”,高鐵工程作為綠色工程,對(duì)于保護(hù)自然景區(qū)和古樹古物尤其重視,因?yàn)橐豢脴鋵P抟蛔鶚虻陌咐辉谏贁?shù),所以,鐵道線路與原生態(tài)環(huán)境一樣值得我們?nèi)ブ匾暫捅Wo(hù)。
專業(yè)人員巡檢線路之際還要管“鳥事”,聽上去的確有些名堂,像愛護(hù)管內(nèi)的設(shè)備實(shí)施一樣,去保護(hù)身邊動(dòng)植物本身就是一種珍惜自然壞境的表現(xiàn)。摒棄以守而驅(qū)之的保守方式,采用“封堵、占位、裝鳥”的三步搬家法,讓呆萌的鳥兒在更適合居住樹木上安家,才是小鳥們返璞歸真的最佳選擇,也足見鐵路工作者淳樸的良苦用心。
鳥兒也是人類朋友,鐵路供電設(shè)備出現(xiàn)“鳥害”并不可怕,最關(guān)鍵就是該如何化解這些矛盾,這就需要供電部門既要保護(hù)鳥兒,也要確保供電安全。我們也欣喜了解到:善良而智慧的鐵路人在驅(qū)散和搬遷之中作出睿智的決定,于鄭州局管內(nèi)年均遷移5000多個(gè)鳥窩,用心守護(hù)高鐵沿線的同時(shí),也讓鳥兒回歸美景,同處自然和諧的美好景象。(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:吳笛)
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