近日，一條 “火車選座攻略”的微博成為熱門話題，參與人數(shù)一度超過(guò)119萬(wàn)。坐火車能選席位了？暑運(yùn)期間，乘坐鐵路出行的人數(shù)屢創(chuàng)新高，不少線路甚至一票難求，一份鐵路選座攻略也開(kāi)始在網(wǎng)上熱傳，哪個(gè)座位靠窗、哪個(gè)座位挨著過(guò)道一清二楚。鐵路相關(guān)人士表示，具體座位還要依據(jù)車型來(lái)定。（7月31日 《北京晚報(bào)》）

　　平心而論，所謂“火車選座攻略”實(shí)在算不上什么“攻略”，其實(shí)就是動(dòng)車座位的描述加“標(biāo)題黨”。早在兩年前，廣鐵集團(tuán)就向媒體正式通報(bào)了動(dòng)車組統(tǒng)一座位席號(hào)編制的詳細(xì)情況。動(dòng)車車票將和機(jī)票一樣，車票上的數(shù)字表示排號(hào)，座椅位置將用A、B、C、D、F共5個(gè)字母表示。3人座椅將用A、B、C表示，2人座椅則用D、F表示，分別代表走廊、靠窗位置。C、D代表靠走廊座席，A、F則代表靠窗座席，B代表三人座中間座席，只要一出票旅客便可知道自己的位置。如果網(wǎng)友能通過(guò)媒體正式發(fā)布的信息中對(duì)動(dòng)車常識(shí)多做些了解，還會(huì)對(duì)所謂“選座攻略”趨之若鶩嗎？

　　網(wǎng)絡(luò)好事者正是利用公眾缺乏應(yīng)有的科學(xué)知識(shí)與常識(shí)，相信“小道消息”勝過(guò)相信官方消息，利用人們對(duì)衣食住行、求醫(yī)問(wèn)藥等方面熱點(diǎn)信息的關(guān)注，制造所謂“竅門”、“秘籍”、“攻略”等來(lái)吸引眼球，有的甚至靠傳播顛覆傳統(tǒng)、離經(jīng)叛道的離奇信息搞搭車廣告賺取利益。所謂“選座攻略”不過(guò)把鐵路部門的信息重抄了一遍，而且僅僅是動(dòng)車的座位，還不包括不同車型的普通車座位，如此“攻略”，即便旅客倒背如流，要買到自己中意的車票還得到車站購(gòu)票窗口排隊(duì)買票。因此說(shuō)，這個(gè)“攻略”純屬嘩眾取寵，毫無(wú)意義�？伤�竟然一度吸引超過(guò)上百萬(wàn)網(wǎng)友的關(guān)注，網(wǎng)民輕信網(wǎng)絡(luò)傳言與盲從的心態(tài)委實(shí)令人擔(dān)憂。

　　文明購(gòu)票乘車是每一名旅客的責(zé)任與義務(wù)，更是公民社會(huì)素養(yǎng)的體現(xiàn)，是維護(hù)和諧乘車環(huán)境的前提。不信謠、不傳謠，按照鐵路部門規(guī)定的程序與須知購(gòu)票也是文明購(gòu)票的應(yīng)有之義。近年來(lái)，出現(xiàn)了“占票族”、“搶票軟件”等不文明的購(gòu)票行為，違反了起碼的社會(huì)公德，造成了資源的浪費(fèi)。但旅客想買到自己滿意的車票也是正常的訴求，比如說(shuō)想買到買到靠窗的座位。對(duì)此，鐵路部門已有規(guī)定，目前在人工窗口可以提供席位、座位的選擇服務(wù)。就是說(shuō)，如果提前去車站人工售票窗口買票，在車票充裕的情況下，就可以直接要求選擇靠窗的座位。但考慮到現(xiàn)在熱門車次一票難求，如果乘坐車次所剩座位不多，就難以選擇。對(duì)此，旅客應(yīng)予以理解。

　　如今，公眾出行更多的選擇鐵路，最關(guān)注的問(wèn)題是如何能更加快速便捷、安全舒適的乘坐列車。因此，鐵路部門如何通過(guò)改革來(lái)提升服務(wù)成為人們普遍關(guān)注的熱門話題。怎樣才能方便快捷地買到自己稱心如意的車票就是熱點(diǎn)問(wèn)題之一。盡管鐵路運(yùn)營(yíng)步入市場(chǎng)化，但鐵路部門的惠民舉措一個(gè)接一個(gè)。按市場(chǎng)規(guī)律辦事的同時(shí)積極踐行社會(huì)責(zé)任是鐵路部門的宗旨。對(duì)此，公眾應(yīng)該相信，隨著鐵路運(yùn)力的緩解與一票難求現(xiàn)狀的改進(jìn)，多種方式購(gòu)票選座一定能夠?qū)崿F(xiàn)。只要鐵路部門通過(guò)更多的人性化服務(wù)建立公信力，公眾文明理性出行，形成良性互動(dòng)，中國(guó)鐵路的“和諧號(hào)”就會(huì)滿載幸福出行的“中國(guó)夢(mèng)”與全國(guó)人民攜手同行。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友：向帥）

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