7月1日，鐵路進(jìn)入為期2個(gè)月的暑運(yùn)時(shí)間。鐵路總公司結(jié)合客流特點(diǎn)和新的列車運(yùn)行圖，以“安全出行、方便出行、溫馨出行”為目標(biāo)，出臺2014年暑運(yùn)方案。此次暑期運(yùn)行圖自7月1日零時(shí)起實(shí)施至8月31日24時(shí)結(jié)束。預(yù)計(jì)，為期62天的暑運(yùn)將發(fā)送旅客4.4億人。(7月8日人民鐵道網(wǎng))

　　隨著7月1日全國鐵路新一輪的列車運(yùn)行圖調(diào)整開始，鐵路部門結(jié)合客流特點(diǎn)，制定了新圖和暑圖兩個(gè)運(yùn)行圖，共同服務(wù)暑運(yùn)旅客。

　　此次調(diào)圖后，全國鐵路開行旅客列車總數(shù)達(dá)到2447對，其中動(dòng)車組列車1330對，綠皮車等普通列車退出歷史行列。可以說，隨著我國鐵路技術(shù)技術(shù)水平的不斷提高，高鐵逐漸成為我們旅行出行的首選，高鐵的高頻次、速度快、線路多的特點(diǎn)，使得我們的出行更安全、溫馨、便捷，也逐漸得到了民眾的普遍贊揚(yáng)。

　　鐵路運(yùn)營“公交化”，可以說應(yīng)該是高鐵“公交化”，是鐵路部門適應(yīng)市場需求的具體表現(xiàn)，隨著我國近些年高鐵的不斷修建和完善，高鐵的網(wǎng)絡(luò)和配套設(shè)施的不斷完善，更為我們出行提供了安全、方便的出行選擇。

　　我們每年的暑運(yùn)、冬運(yùn)和特殊節(jié)點(diǎn)的人流量會(huì)急增數(shù)十倍，今年為期62天的暑運(yùn)預(yù)計(jì)將發(fā)送旅客4.4億人，可以說，這在全球其他國家都是無法想象的數(shù)字，而在我國，作為國民公共交通運(yùn)輸?shù)幕�礎(chǔ)，鐵路部門克服嚴(yán)峻考驗(yàn)，用一個(gè)接一個(gè)的工作成果，向人民交上了滿意的答卷，也正是我們幾代的鐵路人的共同努力奮斗，使得我國的高鐵領(lǐng)跑世界，才使得我國的鐵路運(yùn)營“公交化”理念得以確立和逐步實(shí)現(xiàn)。

　　無論深處中國的哪個(gè)地域，相信兒時(shí)的我們都會(huì)憧憬那筆直的鐵軌，正是鐵路的不斷發(fā)展，也帶動(dòng)了我們生活大踏步發(fā)展，從最開始的蒸汽機(jī)車到內(nèi)燃機(jī)車，再到電力機(jī)車直至今天的高鐵，這是鐵路技術(shù)的不斷革新，給我們的生活帶來了翻天覆地變化，相信隨著鐵路運(yùn)營“公交化”的逐步實(shí)現(xiàn)和完善，我們的出行也將更加安全、方便、溫馨。（中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：謝雨璠）

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