一個(gè)月加班時(shí)間190個(gè)小時(shí),中餐和晚飯時(shí)間平均不超過15分鐘。在連續(xù)一年的持續(xù)高強(qiáng)度加班后,33歲的沖模設(shè)計(jì)工程師劉先軍猝死在東莞市長安鎮(zhèn)的一個(gè)出租屋內(nèi),令人唏噓不已。而在制造業(yè)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū),超時(shí)加班現(xiàn)象相當(dāng)普遍,一些企業(yè)甚至以“加班文化”為企業(yè)文化,要求員工“愛崗敬業(yè)”。(4月20日《南方都市報(bào)》)
眾所周知,中國號(hào)稱“世界工廠”,而這輝煌的名號(hào)背后折射的卻是高耗能、高污染、高勞動(dòng)力與低附加值。在制造業(yè)發(fā)達(dá)的珠三角地區(qū),每天有無數(shù)打工者忙碌在生產(chǎn)線上,而為了追求企業(yè)利潤最大化,綁架于“愛崗敬業(yè)”之上的“加班文化”也幾乎成了所有私營企業(yè)的共性。一個(gè)月加班時(shí)間190個(gè)小時(shí),中餐和晚飯時(shí)間平均不超過15分鐘,生產(chǎn)線上的工人儼然已成為一個(gè)個(gè)會(huì)走路的機(jī)器,但機(jī)器也需維修、加油,工人的身體與心理壓力又有誰來關(guān)心?近兩年,富士康多次發(fā)生員工心理壓力大導(dǎo)致的跳樓自殺事件,但企業(yè)為了訂單,追求利潤、效率最大化,“加班文化”依然大行其道。
如果說劉先軍猝死于超時(shí)工作,那么昨天東莞一位出租車司機(jī)連續(xù)倒班24小時(shí)猝死無疑死于家庭壓力下沉重的賺錢責(zé)任。雖然說兩者本質(zhì)上是不同的,但根源卻都是利益最大化的“加班文化”。加班文化嚴(yán)重違反了勞動(dòng)法的相關(guān)規(guī)定,剝奪了工人合法的業(yè)余休息時(shí)間與身體健康,但“愛崗敬業(yè)”的紅花,加班費(fèi)的誘惑,加之相關(guān)勞動(dòng)監(jiān)管部門對(duì)超時(shí)加班現(xiàn)象睜一眼閉一眼,即便處罰,也是力度不大,勞動(dòng)者維權(quán)難,這些都是中國超時(shí)加班泛濫的原因。
超時(shí)加班不光體現(xiàn)在勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)上,社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)、同事競(jìng)爭(zhēng)、部門任務(wù)、生活壓力下讓許多白領(lǐng)、金領(lǐng)和基層公務(wù)員也不由自主成為超時(shí)加班族?纯茨切┟刻鞀A著公文包行色匆匆的上班族,你就知道趕時(shí)間的人有多少,所謂“時(shí)間就是金錢”,“努力才有回報(bào)”,“愛崗敬業(yè)才有機(jī)遇垂青”終究都是超時(shí)加班的各種漂亮理由與借口。所謂“浪費(fèi)時(shí)間就是浪費(fèi)生命”,但過勞猝死,同樣會(huì)將生命瞬間定格。
誠然,工業(yè)文明已經(jīng)讓整個(gè)世界成為一部為利而動(dòng)的機(jī)器,物欲橫流之下,沒有誰可以獨(dú)善其身,所謂“金錢不是萬能的,沒有錢卻是萬萬不能的”。但一個(gè)真理卻不可忽視:人生有無數(shù)選項(xiàng),只有健康是1,其他的都是0,有了“1”你才可以后面添加無數(shù)個(gè)0,以實(shí)現(xiàn)無限大的生命價(jià)值,而如果一旦健康歸0,你的一切擁有都將歸零。
生命不是可以重來的彩排,面對(duì)現(xiàn)實(shí),每個(gè)人都應(yīng)該學(xué)會(huì)權(quán)衡取舍,當(dāng)人人都能夠在金錢與健康面前做出理智的選擇,綁架于“愛崗敬業(yè)”之上的超時(shí)加班終將某一天獲得自由。社會(huì)是個(gè)大舞臺(tái),人人都渴望在某一天成為新聞主角,但愿每個(gè)人都不會(huì)成為過勞猝死新聞中的主角。(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:劉立峰)
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