1月12日,中國(guó)民用航空局為中國(guó)石化1號(hào)生物航空煤油正式頒發(fā)適航商業(yè)生產(chǎn)許可,以餐飲廢油等為原料的生物航空煤油開始成為全新的航空動(dòng)力產(chǎn)品。據(jù)估算,全國(guó)每年可形成“地溝油”500—600萬(wàn)噸,而1噸地溝油大約能產(chǎn)出0.9噸生物柴油。今后,“地溝油”可直接送生物柴油廠,減少回流餐桌,中國(guó)成為繼美國(guó)、法國(guó)、芬蘭之后第四個(gè)擁有生物航煤自主研發(fā)生產(chǎn)技術(shù)的國(guó)家。(據(jù)1月12日央視)
長(zhǎng)期以來(lái),“地溝油”成為傷害公眾健康的一大“毒瘤”。如今,公眾欣慰地看到,地溝油經(jīng)過(guò)提煉加工之后,可以搖身變?yōu)楹娇杖加停@不僅能夠有效緩解能源危機(jī),同時(shí),也可以從源頭上避免餐飲廢油流向餐桌危害健康的后顧之憂。此外,由于地溝油制造出來(lái)的生物航煤在飛行時(shí)排放出的二氧化碳、硫,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于礦物燃油,也有助于更好地保護(hù)自然生態(tài)環(huán)境?傊,通過(guò)更多科學(xué)順暢的途徑,保障地溝油能夠變身航空燃料,實(shí)現(xiàn)其最大社會(huì)價(jià)值,這無(wú)疑是地溝油的“最佳出路”。
公眾皆知,這些年來(lái),關(guān)于地溝油坑人害人的消息一直不絕于耳。由于一些商家早已經(jīng)被經(jīng)濟(jì)利益沖昏了頭腦,在經(jīng)濟(jì)利益的驅(qū)動(dòng)之下,他們不僅喪失了誠(chéng)信準(zhǔn)則,更是失去了做人起碼的良心。于是,地溝油經(jīng)過(guò)簡(jiǎn)單處理之后,居然可以大搖大擺地流向公眾餐桌。與此同時(shí),相關(guān)監(jiān)管體系在這個(gè)過(guò)程中也往往是“形同虛設(shè)”,或是缺乏主動(dòng)而為的監(jiān)管意識(shí),或是在收受了不良商家送出的“好處費(fèi)”之后便對(duì)問題睜一只眼、閉一只眼。
當(dāng)“地溝油”問題成為了侵?jǐn)_公眾健康的一大社會(huì)“毒瘤”之時(shí),近年來(lái),全社會(huì)也都在呼吁地溝油的“綠色回收”,寄希望于開辟一條地溝油回收的“綠色通道”,從而有效緩解地溝油坑害百姓的現(xiàn)實(shí)困境。這兩年,不少地區(qū)在這方面付出不少努力,但關(guān)于地溝油流入非法渠道的消息仍然不絕于耳。如今,在馬年伊始之際,公眾看到“地溝油變身航空燃料”這樣的消息,想必令大家都為之而感到高興。
民以食為天,食以安為先。為公眾營(yíng)造安全放心的食品消費(fèi)環(huán)境,乃各級(jí)政府以及相關(guān)部門義不容辭的責(zé)任。如今,既然已經(jīng)習(xí)慣于侵害公眾地溝油找到了一條漂亮的“綠色通道”,那么,無(wú)論是各級(jí)政府,還是廣大商家等,都應(yīng)當(dāng)千方百計(jì)讓這條“綠色通道”更順暢、更便捷,從而真正將地溝油運(yùn)用于更多造福社會(huì)的地方,切莫讓其再悄然地流向公眾的餐桌坑害百姓。(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:周歌)
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