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拉近距離,才是人民鐵路應(yīng)有之義

時間:2012-07-17 14:02   來源:中國臺灣網(wǎng)

  “下班坐動車回家過周末,周一早上坐動車上班,還可以趕上9點鐘打卡,不擔心堵車,比同城上班還方便!7月13日,旅客小胡乘坐D5811次動車組從宜昌回到武漢。(新華網(wǎng)7月16日)

  7月1日,隨著鐵路新運行圖的實行,尤其是對部分線路加開的動車、高鐵或增加部分列車的停車站等新措施的出臺,我們從網(wǎng)上、報紙、電臺等媒體中可以看到,鐵路的這些舉措,極大地影響和改變了部分地區(qū)人民的生活方式。尤其是處于高鐵、動車等覆蓋的區(qū)域,因“中國速度”而讓長期以來的“兩地”生活方式變成了“同城”生活,幸福不言而喻!

  漢宜鐵路的開通,讓漢口與宜昌兩地最快只需1個多小時就能到達,早上起來,“打”車按時上班,到點下班“打”車回家,享受家庭生活的溫馨。這樣按部就班的生活,對于大城市的很多“同城”公民也是不容易實現(xiàn)的幸福。可是,兩座城市卻因一條鐵路而變得“近在咫尺”,這樣的雙城生活,怎么會有壓力?而且火車的安全,準點率較高的性能,有時甚至比同城工作還要方便,這就難怪漢宜動車幾乎趟趟爆滿。

  鐵路不僅拉近了城市的距離,也拉近了與民眾的距離。其實,不光一個漢宜鐵路的開通深刻地改變著民眾的雙城生活。伴隨著每一條高速鐵路的開通運營,城市的生活都在不可避免地發(fā)生著改變。像京津城際鐵路開通運營后,半個小時左右的運行時間,一下讓多少“牛郎織女”式的家庭因此而有了天天“鵲橋”!這5年來,中國鐵路又相繼開通運營了武廣、鄭西、滬寧、滬杭、京滬等諸多高速鐵路,這些高鐵“大運量、高速度、公交化”的運輸方式,讓很多城市實現(xiàn)了“一站式”到達,更有甚者1個多小時的公交式路程就到達的便捷與方便,上班、回家不再遙不可及,雙城生活因此而充滿幸福與溫馨。

  當然,沒處在高鐵的經(jīng)濟發(fā)達區(qū),部分民眾也因鐵路的服務(wù)方式改變而拉近了生活的距離。

  當火車可以像出租車一樣快捷、經(jīng)濟、方便時,則是鐵路拉近與民眾距離的另一種溫馨方式。最近網(wǎng)上發(fā)布的“濟南到濟南西只要六元!直接打火車!”的微博,聲稱濟南火車站到濟南西站可以乘動車或高鐵前往,票價最便宜6元,只需16分鐘;疖囉峙c人們每天所坐的出租車有什么區(qū)別?

  鐵路,從來沒有像今天與民眾離得這些近,這樣深刻地影響和改變著人們的日常生活。中國鐵路已不僅僅有讓人驕傲的風一樣的速度,更有“拉近”雙城生活的溫馨;“打火車”更讓民眾享受到了鐵路發(fā)展所帶來的快捷、方便與經(jīng)濟的成果。鐵路作為大眾化的交通運輸工具,因這種種主動“拉近”舉措,讓人看到了人民鐵路的應(yīng)有之義,更讓民眾感受到了人民鐵路的溫馨,期待人民鐵路有更多的便民、利民舉措。(中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友 王繼凱)

  (本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺灣網(wǎng)觀點)

 

編輯:高斯斯

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