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動(dòng)車實(shí)名制的執(zhí)行會(huì)導(dǎo)致個(gè)人信息流失

時(shí)間:2011-06-01 15:18   來源:中國臺(tái)灣網(wǎng)

  明天起,動(dòng)車組列車將全面實(shí)施實(shí)名制。由于在此前的購票過程中,實(shí)名制已給旅客帶來一些麻煩,而明天正式實(shí)施后,上海地區(qū)將實(shí)行抽查的形式“驗(yàn)證”實(shí)名制。因此,到目前為止,“動(dòng)車實(shí)名制”已引來不少質(zhì)疑。

  動(dòng)車實(shí)名的問題由來已久,鐵道部制定此項(xiàng)規(guī)定時(shí),聲稱是為了防止黃牛的倒賣行為,但卻遭到諸多質(zhì)疑。我們都知道,公民的身份信息是屬于公民的私人所有,任何部門和組織都不能用借口要求公民暴露自己的信息,除了警方辦案外,可就連警方辦案,也要先出示證明先證實(shí)辦案人員自己的身份,才可有權(quán)要求公民出示私人信息。這是法制化的國家都在認(rèn)真執(zhí)行的法律,而針對公民信息的保密,各國也相應(yīng)出臺(tái)很多法規(guī),為保證公民的私人信息合法,公民的私人歸屬合法?蔀槭裁次覀儑覅s總是拿著實(shí)名制來挑釁公民的合法底線? 

  我們且不說實(shí)名制帶給國民的不便,但說實(shí)名制是否有必要。有關(guān)部門說是為了防止倒賣車票事件,但我們要問了,倒賣車票的是誰?如果沒有鐵路內(nèi)部的暗箱,怎么會(huì)有倒賣的事件發(fā)生。前段時(shí)間的高鐵,明明說是售出了90%的車票,可當(dāng)日乘坐的人連10%都不到,這還不能說明一些問題嗎?這是內(nèi)外勾結(jié)才造成的事件,卻要國民以暴露私人信息為代價(jià),這種無視法律的鐵道部的自行規(guī)定,是一個(gè)法盲的表現(xiàn),更是一種不懂法的行為。

  任何一個(gè)服務(wù)行業(yè),首先想到的是怎么能與民方便,怎么能讓服務(wù)更好,怎么能做到讓消費(fèi)者滿意。可我們的鐵路部門在遇到問題后,想到的卻是怎么規(guī)定消費(fèi)者的行為,怎么能方便自己,怎么能讓自己的利益不受損,這種做法就是一種不負(fù)責(zé)。將消費(fèi)者的身份信息印在票面上,第一,侵害了消費(fèi)者的個(gè)人隱私,并無法保證消費(fèi)者的信息泄露;第二,侵犯了國家的法律,任何人、任何部門都無權(quán)無視法律,尤其是被稱作法制健全的國家,這種行為不禁觸犯公民的底線,也踩在法律的邊緣;第三,在實(shí)名制的規(guī)定還沒有健全的情況下,盲目的推進(jìn)動(dòng)車實(shí)名,是躁進(jìn)的行為。

  筆者認(rèn)為,鐵道部是在拿著自己的錯(cuò)誤去懲罰別人,而這個(gè)被他懲罰的別人,就是他案板上的肉,他無論怎么剁,我們都無法閃躲。這更是壟斷產(chǎn)生的后果,壟斷企業(yè)在自己出現(xiàn)矛盾時(shí),往往會(huì)不在自身查找原因,而是一味的將錯(cuò)誤歸咎到其他因素上,并以各種強(qiáng)制的手段來閹割別人。從中石油的壟斷型漲價(jià)到電力局的階梯電價(jià),從中移動(dòng)的日賺3.9億到銀行服務(wù)費(fèi)的增加而導(dǎo)致的,銀行凈利潤6659億的高額回報(bào),我們看到的是壟斷企業(yè)的暴利,也看到了監(jiān)管部門的蒼白,更看到有關(guān)部門在面對問題時(shí)的收縮。

  從這里,筆者堅(jiān)信,如果動(dòng)車實(shí)名制一旦實(shí)施,所造成的后果是公民的個(gè)人信息被泄露,公民今后會(huì)為鐵道部的錯(cuò)誤規(guī)定買單。而鐵道部的這種行為還不立即停止的話,實(shí)名制將會(huì)讓動(dòng)車成為一個(gè)空車,更多的人會(huì)選擇保護(hù)自己的隱私。不管怎樣,鐵道部都不應(yīng)讓國民為你的失策負(fù)責(zé)。(中國臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:徐冬梅)

  

(本文為網(wǎng)友來稿,不代表中國臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

編輯:高斯斯

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