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節(jié)后春運(yùn)客流迎高峰,讓希望裹著夢(mèng)想飛!

時(shí)間:2011-02-09 15:20   來(lái)源:中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)

  農(nóng)歷大年初五,回家鄉(xiāng)過(guò)年的人們帶著節(jié)日的喜氣和家人的叮囑,陸續(xù)踏上返程的路。各地清靜沒(méi)兩天的火車(chē)站、客運(yùn)站、機(jī)場(chǎng)又忙碌起來(lái)。鐵道部春運(yùn)辦的工作人員介紹,大年初五,進(jìn)京、進(jìn)滬、進(jìn)穗和短途客流上升明顯,因節(jié)后學(xué)生、農(nóng)民工、探親人員集中返回,節(jié)后客流壓力將超過(guò)節(jié)前,客流高峰的峰值和持續(xù)時(shí)間也將超過(guò)節(jié)前。(2月7日 新華網(wǎng))

  今天初六,因?yàn)楣?jié)后人們的集中返回,或迎來(lái)今年春運(yùn)客流的最高峰值。預(yù)料中的春運(yùn)人流將洶涌恣肆,鐵路部門(mén)的運(yùn)輸能力再次面臨考驗(yàn)。按鐵道部的預(yù)計(jì),“節(jié)后25天,全國(guó)鐵路旅客發(fā)送量將達(dá)到1.5億人,日均在600萬(wàn)人以上!边@樣的數(shù)字,不可謂不嚴(yán)峻。任務(wù)艱巨,但也很光榮!因?yàn)楸捡Y的列車(chē)同時(shí)承載著人們和他們的希望、夢(mèng)想與追求。

  都說(shuō)早起的鳥(niǎo)有食吃。早一天動(dòng)身或者就能多一次機(jī)會(huì)。雖然年還沒(méi)有過(guò)完,但游子們又打點(diǎn)好行裝悄然出發(fā)奔赴各自的崗位。往返于旅途的勞累同家人團(tuán)聚的喜悅已經(jīng)互抵。趁著這會(huì)兒人在旅途可以期待;可以暢想;可以立志,還可以讓自己的心舟鼓滿幸福的風(fēng)帆。因?yàn)檫@畢竟是新一年的開(kāi)始。滾滾的車(chē)輪印證著春運(yùn)的忙碌,延伸的正前方就是新的一天!

  為此,全社會(huì)應(yīng)該共同給力,營(yíng)造溫馨的氛圍。作為個(gè)人也要合理安排返回的行程,盡量錯(cuò)峰出行,巧打時(shí)間差;作為鐵路部門(mén)更應(yīng)在購(gòu)票、進(jìn)站、乘車(chē)等方面盡最大努力采取方便旅客的措施,讓返程的旅途變得盡量順和。

  時(shí)間不會(huì)歇下腳步,2011年將會(huì)有京滬、哈大等幾條高鐵干線通車(chē),待這張高鐵網(wǎng)絡(luò)初步形成之時(shí),公交化運(yùn)行的高鐵或許會(huì)讓人們出行的腳步變得從容、輕快。春運(yùn)時(shí)刻,人們甚至不差錢(qián),只要能夠及時(shí)成行。但愿節(jié)后的春運(yùn)后半程相對(duì)順利,讓希望裹著夢(mèng)想一起飛!(中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)網(wǎng)友:瀏星照月)
 

 (本文為網(wǎng)友來(lái)稿,不代表中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)觀點(diǎn))

編輯:趙靜

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