近幾天,一些網(wǎng)絡(luò)論壇、社區(qū)、微博、QQ群里瘋狂的轉(zhuǎn)發(fā)著一條消息,那就是央視著名節(jié)目主持人柴靜正式接手獨(dú)立調(diào)查溫州動(dòng)車事故,并以“動(dòng)車記者”的身份注冊(cè)微博,說“如果超過5小時(shí)沒更新微博,說明已經(jīng)遇害!
作為非常喜歡柴靜節(jié)目的一名觀眾,看到這條消息時(shí)全身冷汗,真為她的人身安全擔(dān)憂。但又一想,作為一名公眾人物,事件背后的利益團(tuán)體也不敢把她怎么樣的,畢竟現(xiàn)今中國法律還是非常健全的。況且,即使她去調(diào)查,也屬于工作,她自己會(huì)把包括安全在內(nèi)的很多細(xì)節(jié)考慮周到。在擔(dān)憂與忐忑中,我繼續(xù)搜尋著與柴靜有關(guān)的消息,沒想到,在2011年8月9日的《華西都市報(bào)》上,還真搜索到了與柴靜有關(guān)的最新消息。這篇《柴靜到哪去了?前晚,“看見”她對(duì)話姚晨》的報(bào)道,詳細(xì)介紹了柴靜這段時(shí)間的行蹤。對(duì)她80多天沒更新博客、以“動(dòng)車記者”開微博的傳言進(jìn)行了詳細(xì)解讀。原來,柴靜這么長時(shí)間沒更新博客是因?yàn)樗跍?zhǔn)備新節(jié)目《看見》。至于獨(dú)立調(diào)查動(dòng)車事故,以“動(dòng)車記者”開微博更是子虛烏有,截止目前,她根本沒在國內(nèi)任何網(wǎng)站開過微博?赐陥(bào)道,知道了這幾天在網(wǎng)上瘋轉(zhuǎn)的消息原來是謠言,心中頓時(shí)升起對(duì)那些制造謠言和傳播謠言者的憎恨。真不知這些家伙是出于什么目的。
紛紛擾擾、是是非非的動(dòng)車事故已發(fā)生這么多天了,這里不評(píng)論對(duì)與錯(cuò)、是與非,相信政府有能力有信心處理好事故善后工作和原因調(diào)查工作,也相信事故責(zé)任人會(huì)受到應(yīng)有處理的。在此,筆者只想說說與此事故相關(guān)的信息傳播工作。事故發(fā)生后,是是非非、真真假假的謠言太多了,這幾天,除了與柴靜有關(guān)的這個(gè)謠言外,還有“甬溫線動(dòng)車事故29人失蹤”的傳言,這一傳言里的失蹤者名單經(jīng)《人民日?qǐng)?bào)》記者逐一通過電話聯(lián)系、上門核實(shí),證實(shí)這一說法是非常不準(zhǔn)確的(《人民日?qǐng)?bào)》2011年8月9日)。一些還平安健在著的人,怎么就成失蹤的了呢?
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代是信息快速傳播的時(shí)代,但也是一個(gè)謠言很容易滋生的時(shí)代,又特別是微博的迅猛發(fā)展,更是讓謠言插上了騰飛的翅膀。怎樣讓謠言不攻自破,是擺在各級(jí)黨委政府面前的嶄新課題。一位資深網(wǎng)友對(duì)網(wǎng)絡(luò)時(shí)代消除謠言的方式進(jìn)行了概括:一是政府或者其他社會(huì)組織、個(gè)人,作為利益相關(guān)方一定要積極發(fā)言,掌握第一話語權(quán),避免失語,避免沉默,讓謠言“止于公開”;二是網(wǎng)站應(yīng)建立完善制裁造謠傳謠機(jī)制、誠信建設(shè)機(jī)制等,讓謠言“止于機(jī)制”;三是網(wǎng)站、網(wǎng)民樹立法律意識(shí),通過刑事、民事、行政等多種手段,追究造謠、侵權(quán)、擾亂社會(huì)秩序等行為的法律責(zé)任,讓謠言“止于法治”;四是提高網(wǎng)民文化道德素養(yǎng),不盲目跟風(fēng),不人云亦云,加強(qiáng)自律,理性思考,讓謠言“止于智者”。這四條應(yīng)對(duì)謠言的方式概括得很好,也是各級(jí)黨委政府處置公共突發(fā)事件的寶典。針對(duì)柴靜式的謠言,我也概括一句吧:要讓謠言當(dāng)事人或事件主角即時(shí)現(xiàn)身回應(yīng),讓謠言“止于亮相”。
網(wǎng)絡(luò)時(shí)代,我們共同期待謠言越來越少!