時(shí)間進(jìn)入2015年，中國(guó)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展“新常態(tài)”時(shí)期，創(chuàng)新成為實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變和適應(yīng)新常態(tài)的關(guān)鍵，作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)重要支柱的國(guó)有企業(yè)再度引起各界關(guān)注，國(guó)有企業(yè)改革和創(chuàng)新也顯得尤為重要。

　　今天做客《視覺新國(guó)企》的嘉賓，是中國(guó)航天科技集團(tuán)公司、中國(guó)航天空氣動(dòng)力技術(shù) 研究院彩虹系列無人機(jī)總工程師石文。

　　當(dāng)前無人機(jī)領(lǐng)域研發(fā)到達(dá)了怎樣的高度？面對(duì)來自各方的競(jìng)爭(zhēng)壓力，以石文為代表的中國(guó)無人機(jī)從業(yè)者又做了哪些努力呢？

　　敢想敢干是創(chuàng)新的源泉

　　石文：上個(gè)世紀(jì)九十年代，當(dāng)時(shí)處于新軍事變革的需求，在國(guó)內(nèi)外都掀起了無人機(jī)研究的熱潮，當(dāng)時(shí)我們也開始涉足這個(gè)行業(yè)，涉足無人機(jī)行業(yè)，應(yīng)該說還是主要為了企業(yè)的發(fā)展，我們從空氣動(dòng)力學(xué)這個(gè)單一的行業(yè)，擴(kuò)展到型號(hào)。

　　我們這個(gè)無人機(jī)應(yīng)該說，發(fā)揮了我們空氣動(dòng)力的優(yōu)勢(shì)，以空氣動(dòng)力學(xué)為牽引，形成一系列的高性能的無人機(jī)的產(chǎn)品，在我們的實(shí)際操作過程中間，應(yīng)該說敢想敢干，是我們最大的創(chuàng)新的源泉。

　　比如說我們的彩虹4無人機(jī)與采用類似發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)外產(chǎn)品相比，一噸的起飛重量，我們充分的發(fā)揮了氣動(dòng)的優(yōu)勢(shì)，做到了1350千克的氣動(dòng)。我們可以就形成更大的能力，形成更長(zhǎng)的留空時(shí)間的能力。

　　彩虹—4無人機(jī)是在彩虹-3基礎(chǔ)上新研發(fā)的一種無人駕駛飛行器，最大飛行速度達(dá)到230公里/小時(shí)，巡航時(shí)間可達(dá)40個(gè)小時(shí)，最遠(yuǎn)航程達(dá)5000公里。

　　除了常規(guī)偵察外，彩虹-4無人機(jī)還可以掛載精確制導(dǎo)武器，對(duì)地面固定和低速移動(dòng)目標(biāo)精確打擊。飛行高度達(dá)7-8千米的彩虹-4無人機(jī)，性能高于美國(guó)“捕食者A”。

　　滿足用戶需求是創(chuàng)新的宗旨

　　石文：我們做這個(gè)無人機(jī)的產(chǎn)品實(shí)際上來講，是以市場(chǎng)為需求，以用戶的需求為宗旨的，如果不考慮用戶的需求，我們用現(xiàn)有的一些模式去做的話，可能時(shí)間很長(zhǎng)，有可能三年五年才能形成一個(gè)產(chǎn)品。在這個(gè)過程中間，很可能有很多市場(chǎng)的變化，也有可能性能落后被別人占先機(jī)。我們采用一種新的模式，這種模式主要是先形成一個(gè)，概念，從圖紙變成了產(chǎn)品飛了起來，這時(shí)候我們就可以向用戶去演示，去推廣。根據(jù)用戶的反饋，我們會(huì)增加一些功能，在基本型的基礎(chǔ)上，形成一個(gè)相對(duì)成熟的，能夠使用的產(chǎn)品，應(yīng)該說通過這種模式，我們可以節(jié)省市場(chǎng)的反映的時(shí)間，我們可以把這個(gè)產(chǎn)品做的更加滿足用戶需求，如果我們閉門造車，三五年后給用戶的東西還不滿足他們的需求。

　　我們的彩虹無人機(jī)經(jīng)過十五六年的發(fā)展，現(xiàn)在形成了幾個(gè)大的系列，一個(gè)是微小型的系列，從幾公斤到幾十公斤，留空時(shí)間從一兩個(gè)小時(shí)到二十幾個(gè)小時(shí)。他這樣的飛機(jī)，比較適合于近程的，從十幾公里到一百公里的應(yīng)用，包括軍用包括民用，用于偵察監(jiān)視，可以用于很多的民用的一些保護(hù)區(qū)，例如像被保護(hù)區(qū)的監(jiān)測(cè)，對(duì)森林防火，石油管線，電線等等監(jiān)測(cè)。第二類是我們的近程無人機(jī)，主要是作為偵察，典型的彩虹一和彩虹二。第三個(gè)就是中型無人機(jī)，它最大的載荷能力一百八十公斤，留空時(shí)間可以達(dá)到十多個(gè)小時(shí)。

　　無人機(jī)在民用領(lǐng)域發(fā)展更廣闊

　　石文：無人機(jī)從大到小有很多種類，實(shí)際上來講，現(xiàn)在可以廣泛的用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的各個(gè)行業(yè)，舉個(gè)例子，像我們的彩虹無人機(jī)，用的比較廣泛的，國(guó)土資源的調(diào)查，彩虹三，他可以探測(cè)金屬礦，探測(cè)油氣資源，同時(shí)可以做一些像其它的一些對(duì)地觀測(cè)等等。像我們更大型的飛機(jī)，可以做遠(yuǎn)程的，海洋的監(jiān)視和觀測(cè)，可以做海事的巡邏，彩虹四為主。通過一次飛行可以獲取大量的海洋海島的地形，生態(tài)保護(hù)的情況，資源保護(hù)情況，以及咱們油污陸源河道的排污情況等等。

　　我們做過一個(gè)項(xiàng)目，它掛載應(yīng)急通訊設(shè)備，實(shí)現(xiàn)對(duì)災(zāi)區(qū)的，應(yīng)急的數(shù)據(jù)記錄，典型的例子就是把衛(wèi)通和手機(jī)相結(jié)合，某個(gè)地區(qū)出現(xiàn)地震或者說水災(zāi)，這個(gè)地區(qū)可能像咱們的地面系統(tǒng)，已經(jīng)損壞了，這時(shí)候用無人機(jī)形成一個(gè)有效的數(shù)據(jù)傳輸，把地面的手機(jī)訊號(hào)，地面的災(zāi)情，通過語音，通過圖象等等，傳到飛機(jī)上，發(fā)回北京總站，發(fā)到需要的有關(guān)部門，這時(shí)候我們就可以有利于對(duì)災(zāi)情的掌握，同時(shí)也有利于災(zāi)區(qū)和上級(jí)政府的聯(lián)系。

　　我個(gè)人認(rèn)為，無人機(jī)將來在民用行業(yè)，它的應(yīng)用會(huì)超過軍用的范圍，它應(yīng)該說不管是用量還是它提供的飛行服務(wù)還是數(shù)據(jù)服務(wù)，一定會(huì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過軍用。

　　今年“兩會(huì)”以來，“互聯(lián)網(wǎng)+”觸發(fā)各行業(yè)轟動(dòng)，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)擁抱互聯(lián)網(wǎng)的速度也明顯加快。處在國(guó)內(nèi)無人機(jī)研發(fā)領(lǐng)域高地的石文和他的團(tuán)隊(duì)又會(huì)與“互聯(lián)網(wǎng)+”碰撞出怎樣的火花呢？

　　國(guó)產(chǎn)無人機(jī)性能堪比國(guó)際最高水準(zhǔn)

　　石文：應(yīng)該說我們現(xiàn)在無人機(jī)其實(shí)應(yīng)用了網(wǎng)絡(luò)，當(dāng)然不可能只有互聯(lián)網(wǎng)，是專用網(wǎng)絡(luò)，那么它首先是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò)的產(chǎn)品，其次我們未來的一些無人機(jī)，剛才我提到了我們現(xiàn)有的型號(hào)，我們正在發(fā)展的一些新的型號(hào)，像地效飛行器或其它的飛行器等等。他們?cè)谖磥韥碇v，會(huì)作為，不管是軍用還是民用，都有網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，他會(huì)成為網(wǎng)絡(luò)中的一部分，另外他在未來的使用中間也會(huì)是此處請(qǐng)?jiān)俾犚幌�，有可能是多機(jī)融合，也是一個(gè)網(wǎng)絡(luò)化的東西。

　　舉個(gè)例子在某一個(gè)區(qū)域有很多架飛機(jī)，他會(huì)產(chǎn)生大量的對(duì)地的觀測(cè)數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)他一定會(huì)并入我們的大數(shù)據(jù)。

　　應(yīng)該說咱們國(guó)家的無人機(jī)系統(tǒng)來講，從性能的程度，在世界上來講，還是可以排到前列的，對(duì)于專項(xiàng)技術(shù)來講，我們有一些在專項(xiàng)技術(shù)方面，我們有一些還跟歐美的有一定差距，但是通過我們的系統(tǒng)集成，創(chuàng)新，綜合能力可以接近于他們，我想在不遠(yuǎn)的將來，可以與世界水平相當(dāng)，或者局部超越。