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評(píng)論:中印邊境爭(zhēng)端待和解 合作潛力超國際想象

時(shí)間:2013-05-21 10:56   來源:環(huán)球時(shí)報(bào)

  社評(píng):中印邊界商隊(duì)多了,軍隊(duì)出沒就會(huì)少

  李克強(qiáng)總理訪問印度,給中印媒體帶來邊界問題之外的大量話題。辛格總理還當(dāng)著眾記者面說,中印將考慮“更多舉措以維護(hù)邊境地區(qū)的和平與安寧”,他進(jìn)一步強(qiáng)調(diào),“這種和平與安寧必須被珍惜”。

  中印領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)雙邊經(jīng)濟(jì)合作的關(guān)切,兩國政府對(duì)邊界問題的冷靜看法,顯然都同媒體通常對(duì)兩國關(guān)系的呈現(xiàn)大為不同。

  說到底,兩國政府都有心促進(jìn)中印的友好合作,但雙方能夠吸引兩國社會(huì)的合作話題實(shí)在太少了。兩國的貿(mào)易額已達(dá)700億美元,雙方承諾兩年后上升到1000億美元。但正如一些學(xué)者指出,貿(mào)易同相互投資不同,貿(mào)易對(duì)人的直接交往拉動(dòng)小,過貨量上去了,但人可以不去或少去,F(xiàn)在兩國領(lǐng)導(dǎo)人跨越喜馬拉雅山握手,下一步要看兩國社會(huì)能否有更多握手的機(jī)緣。

  所以中印總理一致同意開展產(chǎn)業(yè)園區(qū)、基礎(chǔ)設(shè)施的大項(xiàng)目合作,并共同倡議建設(shè)中印緬孟經(jīng)濟(jì)走廊,對(duì)中印輿論的注意力從邊界問題上向更廣闊的領(lǐng)域分散,將具有長(zhǎng)期意義。

  從中國媒體的角度,我們一眼可以看出這些合作倡議都是中國政府的真實(shí)意愿,中國做這些事情也很在行。我們的擔(dān)心是印度方面推動(dòng)這些合作的決心有多大,以及印度社會(huì)對(duì)開展這些合作是否會(huì)掣肘。

  很多人都還記得2006年中印重開乃堆拉口岸時(shí)中國輿論和商人們的熱切期待。但印度方面顯然辜負(fù)了中國民間的這番熱情。乃堆拉地區(qū)的邊貿(mào)至今很冷清,這種境遇與中國大量邊貿(mào)點(diǎn)的紅火景象形成反差。

  由于中印邊界問題尚未解決,使得中印之間至今沒有公路和鐵路交通,出于安全原因而顧慮多的一方也是印度。

  中印緬孟四國經(jīng)濟(jì)合作的概念已經(jīng)提出多年,之前在四國的邊境區(qū)域?qū)蛹?jí)上醞釀發(fā)酵,中國云南省是主要推動(dòng)者,印度是相對(duì)最不積極的一方,F(xiàn)在中印總理把四方合作提高到國家層級(jí),并且首次使用“經(jīng)濟(jì)走廊”的概念,這令人鼓舞,也讓人擔(dān)心會(huì)不會(huì)今后又被印度的實(shí)際懈怠“拖黃”。

  國與國的邊境如果缺少商隊(duì)的往來,就會(huì)有更多軍隊(duì)的出沒,這是一個(gè)老道理,用它對(duì)應(yīng)中印兩國,倒也算是貼切。我們相信,解決12.5萬平方公里的領(lǐng)土糾紛,光靠“談”遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。需要有大量商隊(duì)穿越中印邊界,才能最終稀釋雙方今天圍繞爭(zhēng)議的嚴(yán)峻情緒,為兩國化解邊界之爭(zhēng)開辟全新的思想空間。

  中印之間不僅應(yīng)當(dāng)修路,印度應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)中國資金和企業(yè)扎堆的產(chǎn)業(yè)園區(qū),中國電影院里應(yīng)當(dāng)上映更多印度歌舞片,兩國青年應(yīng)踴躍去對(duì)方國家留學(xué)。只要兩國形成真正的政治意愿,我們很快就會(huì)發(fā)現(xiàn),中印今天之前的躊躇和患得患失是多么“自作自受”。

  中印兩大國相互斗氣和吵鬧對(duì)世界輿論是“很好玩的事”,中印一旦全面合作起來,就將是“更好玩的事”。兩國集中了全球40%的人口,而且是全球新興市場(chǎng)兩個(gè)最大的代表。中印合作一旦真的理順,它的巨大潛力將超出國際政治學(xué)迄今的想象力。

編輯:扶海濤

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