美稱中國正研制殲-10B戰(zhàn)機將配備新電子戰(zhàn)吊艙

　　美國航空周刊19日報道稱，目前中國正在研制殲－10系列的新型戰(zhàn)機，即殲－10B戰(zhàn)機，而且該機將配備國產(chǎn)WS－10A發(fā)動機。除此之外，中國還在積極研發(fā)新型電子戰(zhàn)吊艙系統(tǒng)。

　　報道稱，殲－10戰(zhàn)機是成都飛機公司最著名的產(chǎn)品，該機于2008年中國航展期間首度亮相，并在航展期間進行了精彩的飛行表演。在過去的兩年里，殲－10戰(zhàn)機項目已經(jīng)取得了顯著進展。

　　據(jù)報道稱，該機的發(fā)展過程與另外一款著名的單發(fā)動機戰(zhàn)機——即洛克希德·馬丁公司的F－16戰(zhàn)機——非常相似。F110-GE-100發(fā)動機的引入，是F-16戰(zhàn)機的主要發(fā)展里程碑之一，該發(fā)動機提供的推力較最初的F-100-PW-100/220發(fā)動機高出6000磅。同樣的，中國目前也在努力完成對沈陽黎明發(fā)動機制造公司研制的WS－10A發(fā)動機的測試工作，并使之進一步完善。

　　報道指出，目前，中國正在研制殲－10系列的新型戰(zhàn)機，即殲－10B戰(zhàn)機，而且其原型機已配備WS－10A發(fā)動機已進行過飛行測試。據(jù)稱，WS－10A發(fā)動機將取代該系列戰(zhàn)機最初配備的AL-31FN發(fā)動機——后者由莫斯科Salyut公司研制。

　　殲-10B戰(zhàn)機的發(fā)動機進氣口采用了全新的設計，它由長方形(AL-31FN)改為了橢圓形。這一點與F-16的發(fā)展相似：相關人員為這款戰(zhàn)機研制了“大嘴”進氣口，以增加F110發(fā)動機的氣流。

　　但在當代，戰(zhàn)機性能的主要差別在于機載電子系統(tǒng)的能力。中國行業(yè)官員表示，目前正在發(fā)展一條新的生產(chǎn)線，代替現(xiàn)在殲-10和其他飛機上所使用的主要吊艙系統(tǒng)。

　　報道稱，值得注意的是，中國正計劃升級KG300G電子戰(zhàn)吊艙，擴大其頻率帶寬。而且，其還在研發(fā)新一代有源電子掃描陣列雷達，可替換飛機當前的機械掃描陣型雷達。一名中國設計師表示：“有源電子掃描陣雷達對任何戰(zhàn)機來說都是一種重要的進步，其可大幅度提高可靠度和雷達性能。”(春風)