臺(tái)灣《中國(guó)時(shí)報(bào)》今日發(fā)表臺(tái)灣天氣風(fēng)險(xiǎn)管理公司總經(jīng)理彭啟明的評(píng)論文章指出，上周賴(lài)清德拍板通過(guò)的“紅害減半大作戰(zhàn)”，如果比較“14+N”，或是過(guò)去國(guó)民黨推動(dòng)的政策，幾乎大同小異，同樣一群思維的文官，雖有方向與口號(hào)，但實(shí)際治理上幾乎要靠地方落實(shí)，民眾信心普遍仍不足。所以，全民要有一起減量的決心，用專(zhuān)業(yè)科學(xué)、數(shù)據(jù)及民眾參與來(lái)產(chǎn)生決策行動(dòng)力，莫只讓數(shù)據(jù)成為臺(tái)當(dāng)局倡導(dǎo)的工具。

　　評(píng)論摘編如下：

　　今年臺(tái)灣的圣誕節(jié)，不少小朋友可能很失望，因?yàn)槭フQ老人受到霧霾影響，能見(jiàn)度差，一直迷路，雖然預(yù)測(cè)上會(huì)有影響，但過(guò)于輕忽，導(dǎo)致禮物趕送不及……

　　無(wú)獨(dú)有偶，不少住在北京的臺(tái)商卻傳來(lái)近期北京的藍(lán)天和清新空氣照片，好像大陸空氣越來(lái)越好，臺(tái)灣越來(lái)越差。

　　臺(tái)灣的空氣到底是越來(lái)越好，還是越來(lái)越差？從官方的數(shù)字來(lái)看，的確在懸浮微粒年平均值或極端污染日數(shù)是逐漸地遞減，不過(guò)隨著民眾意識(shí)提升，原來(lái)過(guò)去以為的霧竟然是一種有污染的霾，忍受程度降低及全民關(guān)注的增加，臺(tái)當(dāng)局的作為無(wú)法獲得民眾認(rèn)同，普遍覺(jué)得空氣越來(lái)越差。

　　從目前臺(tái)當(dāng)局“環(huán)保署”告知民眾的，造成污染物的來(lái)源有很多，因此要全面推動(dòng)減量，顯然臺(tái)當(dāng)局還無(wú)法厘清到底做哪些工作是最有效的，如何管考讓民眾有感，做最有效益的改善評(píng)估，在空污政策的數(shù)據(jù)治理上，也無(wú)法讓各界很透明公開(kāi)地知道。上周賴(lài)清德拍板通過(guò)的“紅害減半大作戰(zhàn)”，如果比較“14+N”，或是過(guò)去國(guó)民黨推動(dòng)的政策，幾乎大同小異，同樣一群思維的文官，雖有方向與口號(hào)，但實(shí)際治理上幾乎要靠地方落實(shí)，民眾信心普遍仍不足。

　　建議賴(lài)清德應(yīng)厘清：“只要燃煤電廠降載、關(guān)燃煤電廠、啟動(dòng)核電廠，空氣就會(huì)好？”、“把公營(yíng)事業(yè)排放成為全世界最嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)，空氣就會(huì)好”等似是而非的觀念，回歸數(shù)據(jù)治理。而且要讓大家知道，在這島上每個(gè)人、每家企業(yè)都是臺(tái)灣空氣污染的貢獻(xiàn)者，必須要一起改變生活型態(tài)，例如在交通擁擠區(qū)劃設(shè)低排放區(qū)，限制高污染車(chē)輛或老舊車(chē)輛通行，確保民眾暴露風(fēng)險(xiǎn)的降低。全民要有一起減量的決心，用專(zhuān)業(yè)科學(xué)、數(shù)據(jù)及民眾參與來(lái)產(chǎn)生決策行動(dòng)力，莫只讓數(shù)據(jù)成為臺(tái)當(dāng)局倡導(dǎo)的工具。