圖為6月22日，船只行駛在大運(yùn)河江蘇無錫城區(qū)段。還月亮攝（新華社發(fā)）

　　隨著大運(yùn)河和絲綢之路項(xiàng)目的加入，中國的世界遺產(chǎn)總數(shù)，已經(jīng)達(dá)到47項(xiàng)，位列世界第二。與此同時(shí)，中國的非物質(zhì)文化遺產(chǎn)數(shù)量仍居世界第一；在細(xì)分的遺產(chǎn)類型中，中國自然遺產(chǎn)和雙遺產(chǎn)數(shù)量，也位于世界前列。

　　我寫下這些文字的時(shí)刻，再次站在杭州拱宸橋畔，穿行在我身邊的居民們載歌載舞，慶祝中國大運(yùn)河在4個(gè)小時(shí)之前入選世界文化遺產(chǎn)名錄。確實(shí)，很少有一項(xiàng)文化遺產(chǎn)，堪比大運(yùn)河展現(xiàn)著如此寬廣的時(shí)空規(guī)模；也很少有一項(xiàng)文化遺產(chǎn)的價(jià)值內(nèi)涵及其申遺過程，受到如此多的公眾關(guān)注。

　　大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的出現(xiàn)，遠(yuǎn)不僅是中國豐富世界遺產(chǎn)資源在數(shù)目的跳躍和炫耀，更是展示了文化理念演變?yōu)樯鐣?huì)推動(dòng)力的綜合實(shí)現(xiàn)過程。

　　自20世紀(jì)80年代起，以引入世界遺產(chǎn)理念體系為始，中國開始了一次文化再認(rèn)知、再發(fā)現(xiàn)過程。其逐步成型的特征為：強(qiáng)調(diào)真實(shí)的載體和傳承的完整，強(qiáng)調(diào)整體風(fēng)貌的保護(hù)，強(qiáng)調(diào)社會(huì)資源聯(lián)合。大運(yùn)河涉及了歐亞大陸東部地域人類歷史發(fā)展的大部時(shí)空范圍，更幾乎涵括了中國的半壁河山。整體實(shí)現(xiàn)申遺的規(guī)模和難度，需要非常堅(jiān)強(qiáng)的信念支撐和認(rèn)知提升為前提的通力合作。

　　原先，大部分河畔民眾都認(rèn)為，“她”不過就是條天天可見的人工河流；但現(xiàn)在人們卻普遍堅(jiān)信：這是難得的人類兩千年來與大自然相互融合的真實(shí)完整證明。一層層的歷史，可以真實(shí)地看見而不是躲在書本里；千年積淀的智慧和成就使得我們還在受益；以運(yùn)輸為主的功能還在發(fā)揮作用……這引發(fā)了人們發(fā)自內(nèi)心的自豪。人們重新愛“她”。

　　合乎情理地，公眾由此更廣闊地去思考、判斷身邊原來那么平常無奇的一切：家鄉(xiāng)、村落、風(fēng)貌、近現(xiàn)代工業(yè)建筑、校園、原住民的價(jià)值、真實(shí)完整的意義；當(dāng)然，還有每個(gè)人在其中的位置……公眾開始相信，即便路途并不順利，但世界遺產(chǎn)終能帶來更美好的生活。

　　這不就是文化遺產(chǎn)事業(yè)最核心、最理想的愿望嗎！

　　更重要的是，基于豐富的資源和信念，中國開始由一個(gè)世界遺產(chǎn)理念的學(xué)習(xí)者和數(shù)量展現(xiàn)者，開始有能力成為思想的實(shí)踐者和創(chuàng)新的貢獻(xiàn)者。

　　大運(yùn)河、絲綢之路項(xiàng)目表明，多邊、多資源和多遺產(chǎn)類型的大型遺產(chǎn)項(xiàng)目，將還會(huì)更多出現(xiàn)。那么，有效的遺產(chǎn)價(jià)值發(fā)現(xiàn)和識(shí)別模式尤其是監(jiān)督管理模式，是怎樣的呢？會(huì)有新的遺產(chǎn)類型出現(xiàn)嗎？在中國近30年來的發(fā)展過程中，展現(xiàn)了難以復(fù)制的龐大發(fā)展規(guī)模和快速變化，在這種背景下的遺產(chǎn)傳承成功和無奈、失敗，提供了怎樣的技巧呢？不能忽略的是，大運(yùn)河文化遺產(chǎn)的生成背景，與世界舞臺(tái)上新生、活躍的發(fā)展中國家的社會(huì)狀況大多吻合，甚至規(guī)模更復(fù)雜龐大，那么，社會(huì)公眾的參與和理念提高，是怎樣的有效路徑呢？

　　大運(yùn)河申遺成功，引起了全方位的關(guān)注；大運(yùn)河文化遺產(chǎn)，實(shí)際上代言了一個(gè)新發(fā)展時(shí)代的開端。

　　天時(shí)、地利、人和，現(xiàn)在就看交出怎樣的答卷。（齊欣）