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馬來西亞民航漏洞明顯,必須急補(bǔ)

時(shí)間:2014-03-10 12:37   來源:環(huán)球時(shí)報(bào)

  馬航班機(jī)MH370失聯(lián)震動(dòng)了整個(gè)世界,這是近年來最轟動(dòng)、也最蹊蹺的大型客機(jī)失蹤事件。這架波音777客機(jī)上的一多半乘客都是中國人,我們比誰都著急。

  飛機(jī)出問題易發(fā)在起降過程中,高空出事的情況已經(jīng)很少。馬航的失聯(lián)恰恰發(fā)生在高空飛行中,這讓我們難免疑竇叢生,也頗感無奈。無論這次失聯(lián)的原因是什么,它都會對公眾圍繞飛行安全的信心造成打擊。

  作為承運(yùn)者,馬來西亞方面負(fù)有無可推卸的責(zé)任。馬方直到昨天,連機(jī)上乘客的精確信息都保證不了,而且馬方對飛機(jī)的狀況跟蹤及最初反應(yīng)顯然不夠及時(shí)、迅速,看得出馬來西亞航空公司及安保當(dāng)局的工作都有一些漏洞。

  如果飛機(jī)是在高空出現(xiàn)致命性機(jī)械事故,或者駕駛員有無可挽回的錯(cuò)誤操作,那么馬航就是不稱職的。如果這是一起恐怖主義事件,那么吉隆坡機(jī)場的安檢和機(jī)上保安就有嚴(yán)重問題。如果是自然原因或其他不可控因素,包括馬航在內(nèi)的世界各國航空公司都值得汲取深刻的教訓(xùn)。

  直到昨晚本報(bào)截稿時(shí),飛機(jī)仍下落不明,除了馬來西亞、越南等,中美等大國也都加入搜尋和情報(bào)整理。這么大的目標(biāo)失蹤,說明一些人以為早已覆蓋全球的人類信息網(wǎng)絡(luò)還有不少空白和死角。

編輯:扶海濤

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