投資歐洲，應(yīng)著眼實(shí)體經(jīng)濟(jì)
最近，中國企業(yè)在歐洲并購交易十分活躍。三一重工收購德國企業(yè)普茨邁斯特、中投入股英國泰晤士水務(wù)，歐盟外交委員會(huì)去年秋天就發(fā)出了“中國企業(yè)爭奪歐洲”的聲音。這種投資歐洲實(shí)業(yè)的做法值得鼓勵(lì)嗎？
有人認(rèn)為，歐洲經(jīng)濟(jì)將長期低迷，投資風(fēng)險(xiǎn)巨大。這種看法不無道理，但不全面。從歷史來看，歐洲是世界工業(yè)革命的發(fā)祥地，目前在新興領(lǐng)域如航空航天、高速鐵路、核能、太陽能和風(fēng)能、生物技術(shù)、汽車、機(jī)床等領(lǐng)域依然擁有競爭實(shí)力。即使30年后，歐洲像某些預(yù)言家說的那樣淪為“主題公園”，它的先進(jìn)制造業(yè)、現(xiàn)代服務(wù)業(yè)、能源、環(huán)境、金融等領(lǐng)域仍將在世界上占據(jù)重要地位。赴歐洲投資實(shí)業(yè)，將擴(kuò)大中國企業(yè)的資產(chǎn)和海外實(shí)體，為企業(yè)國際化和技術(shù)升級(jí)積累要素。如果不在歐盟擁有強(qiáng)大生產(chǎn)、銷售或其他經(jīng)營實(shí)體，成為全球企業(yè)就是一句空話。因此，積極、審慎地投資歐洲實(shí)體經(jīng)濟(jì)，顯然符合我國企業(yè)全球化發(fā)展的方向。
以德國為例，該國以實(shí)體經(jīng)濟(jì)為主，曾多年占據(jù)世界第一出口大國地位，擁有強(qiáng)大的工業(yè)技術(shù)、制造能力和競爭力，與我國有很多共同點(diǎn)。德國又是中小企業(yè)為主的國家，很多機(jī)電產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)分散在中小企業(yè)，專業(yè)分工非常精細(xì)。筆者上世紀(jì)80年代在德國工作時(shí)的房東克雷默，就是工業(yè)非破壞性試驗(yàn)的發(fā)明人，他的公司雖小，但確實(shí)是世界領(lǐng)先。我國雖然經(jīng)濟(jì)總量居世界第二，但整體技術(shù)水平比德國和歐洲還有相當(dāng)大差距。企業(yè)投資歐洲、投資德國，實(shí)際上是實(shí)質(zhì)性地進(jìn)入其工業(yè)經(jīng)濟(jì)，從而提升自己的技術(shù)、設(shè)計(jì)和產(chǎn)品，因?yàn)椤叭绻谌蚍秶鷶U(kuò)大業(yè)務(wù)，必須拿到頂尖技術(shù)，否則在全球市場沒有你的地位�！�
目前，我國加工貿(mào)易仍占出口接近一半，但加工貿(mào)易的經(jīng)銷渠道一般在別人手里。這是我國大量出口產(chǎn)品賣不上價(jià)的原因，而投資歐洲尤其是德國的另一個(gè)重要優(yōu)勢就是能就近進(jìn)入主流經(jīng)銷渠道。歐洲是世界最大、最多樣化的會(huì)展市場，而德國一個(gè)國家就擁有世界162個(gè)主要行業(yè)展中的108個(gè)，在前十大商展中占了9個(gè)。筆者在德國工作期間曾幫助國內(nèi)航模內(nèi)燃機(jī)等產(chǎn)品首次進(jìn)入德國市場，都是在科隆相關(guān)展覽會(huì)、或通過銀行介紹結(jié)識(shí)用戶實(shí)現(xiàn)的。因此，要大大提升我國企業(yè)在國際市場的話語權(quán)，并獲得穩(wěn)定的終端用戶，就應(yīng)該積極、穩(wěn)妥地投資歐洲、走進(jìn)歐洲。
當(dāng)然，我國企業(yè)在歐洲并購，曾有過一些失敗案例。人們往往歸結(jié)為文化差異，但這只是問題的一方面，企業(yè)還應(yīng)考慮讓雙方都獲得就業(yè)、稅收、贏利。這就需要中國企業(yè)對投資的實(shí)體經(jīng)濟(jì)目標(biāo)的現(xiàn)狀、問題和需要，以及發(fā)展前景、競爭者狀態(tài)、投資風(fēng)險(xiǎn)等進(jìn)行徹底的調(diào)研，真正實(shí)現(xiàn)本土化經(jīng)營。投資實(shí)體經(jīng)濟(jì)雖然看似風(fēng)險(xiǎn)較低一些，但如果不能給當(dāng)?shù)貛砩鐣?huì)經(jīng)濟(jì)利益，也是不能成功的。因此，赴歐洲投資實(shí)體經(jīng)濟(jì)不應(yīng)有抄底的念頭，幻想通過轉(zhuǎn)手他人實(shí)現(xiàn)增值，而是需要作艱苦的適應(yīng)性努力，真正抓住我國企業(yè)發(fā)展的新機(jī)遇。（何偉文 中國國際貿(mào)易學(xué)會(huì)中美歐研究中心共同主任）
