治理“最牛違章公車(chē)”不能只靠“曝光”

　　據(jù)報(bào)道，今年5月份以來(lái)，湖南長(zhǎng)沙市交警部門(mén)以去函、致電等方式，對(duì)全市交通違法超過(guò)20次的車(chē)輛發(fā)出處理通知，截至7月中旬，湖南省直部門(mén)中仍有10輛車(chē)，長(zhǎng)沙市直部門(mén)機(jī)關(guān)單位有122輛車(chē)沒(méi)有前往交警部門(mén)接受處理，也未給出具體說(shuō)明。對(duì)此，長(zhǎng)沙市決定將部分違章“最牛公車(chē)”予以曝光。

　　以曝光方式治理違章不接受處理的公車(chē)，看起來(lái)力度很大。但按理說(shuō)，車(chē)輛違章要接受處理，本是法規(guī)要求。駕駛?cè)瞬话磿r(shí)接受處理，有關(guān)部門(mén)只要依法辦事，必要時(shí)扣留車(chē)輛、或駕照年審不予通過(guò)即可，何苦要以曝光的方式，尋求輿論監(jiān)督“幫忙”？

　　新聞中提到的一個(gè)細(xì)節(jié)耐人尋味。邵陽(yáng)市紀(jì)委書(shū)記的公車(chē)也被發(fā)現(xiàn)違章，交警部門(mén)一支隊(duì)長(zhǎng)說(shuō)，“曝光之前我心里沒(méi)底，后來(lái)紀(jì)委書(shū)記打電話給我，支持我曝光他的車(chē)。”設(shè)想一下，如果沒(méi)有紀(jì)委書(shū)記的“來(lái)電提醒”，這輛“最牛公車(chē)”會(huì)不會(huì)被曝光？或者，如果更高級(jí)別官員的公車(chē)違章，交警部門(mén)治理的時(shí)候，是不是心里就更“沒(méi)底”？交警部門(mén)對(duì)權(quán)力的忌憚，由此可見(jiàn)一斑。

　　那些駕車(chē)違章之后，還“牛”到拒不接受處理的，就是算準(zhǔn)了交警部門(mén)不能拿他們?cè)趺崔k。如記者了解，一些單位和部門(mén)在公車(chē)違章后，會(huì)用各種關(guān)系找交警部門(mén)說(shuō)情或施壓�，F(xiàn)在交警被“逼”到只能使用曝光的手段，或許也就是想借助公開(kāi)，斷了有些部門(mén)去“說(shuō)情、施壓”的念頭。但光靠交警部門(mén)“選擇性曝光”，只能治標(biāo)，倒逼公車(chē)和背后權(quán)力“依法駕駛”，方能治本。

　　比如，被曝光的邵陽(yáng)紀(jì)委書(shū)記的公車(chē)，據(jù)說(shuō)是司機(jī)在休息日駕車(chē)外出，違章停車(chē)被抄牌。如果此說(shuō)為真，就涉嫌公車(chē)私用，除違章處罰之外，有關(guān)部門(mén)不應(yīng)該調(diào)查處理？事實(shí)上，每一個(gè)被曝光的公車(chē)違章背后，可能都不止是交通“違章”問(wèn)題，有關(guān)部門(mén)應(yīng)該順藤摸瓜，好好查查“違章車(chē)”是誰(shuí)開(kāi)的、誰(shuí)該擔(dān)責(zé)，千萬(wàn)不能只是拿公款去交完罰款了事。

　　借整治公車(chē)違章之際，嚴(yán)查一切公車(chē)私用，理順公車(chē)的管理機(jī)制，乃至大幅削減公車(chē)，才能從根子上杜絕“最牛違章公車(chē)”。