“假警車(chē)”，有點(diǎn)像“稻草人”

　　因?yàn)閲?guó)人的交通法規(guī)意識(shí)實(shí)在薄弱，所以交管部門(mén)也動(dòng)足了“管理”腦筋。例如，早些年在路邊豎一些塑像“假警察”。最近，江蘇無(wú)錫境內(nèi)的高速公路上出現(xiàn)了一批警燈閃爍、后車(chē)窗寫(xiě)有“嚴(yán)禁超速”的“假警車(chē)”，遠(yuǎn)看非常逼真，近看是一塊鋼板制作成警車(chē)尾部的模型。昨日有媒體報(bào)道說(shuō)，這是為了警示開(kāi)車(chē)人別超速。

　　其實(shí)，類(lèi)似的裝置已經(jīng)不新鮮了，不少高速公路邊上都有，像我省有些高速公路路段，它被放置在路邊防護(hù)攔的空檔處，或是彎道邊角處，不像這個(gè)“假警車(chē)”立在可以臨時(shí)通行的路肩上。當(dāng)然，這個(gè)太陽(yáng)能電板的“假警車(chē)”，在夜間確實(shí)能起到一點(diǎn)減少違法駕駛和交通事故的警示作用�？上�，它畢竟是個(gè)假東西，虛張聲勢(shì)。

　　它不禁讓人想起，農(nóng)民用來(lái)嚇麻雀的“稻草人”，日久，麻雀?jìng)兌夹闹�肚明了，這是裝裝樣子嚇唬咱的。人比麻雀聰明多了，別說(shuō)以往那些威嚴(yán)站在路邊的“塑料警察”，以及之后畫(huà)在路面的3D減速帶，都成為擺設(shè)，就是高科技的攝像探頭，有人也對(duì)付得過(guò)去。這也許就是中國(guó)道路交通執(zhí)法管理之難，也即交通行為人法規(guī)意識(shí)、自律意識(shí)差。

　　高速公路上的“假警車(chē)”，如同嚇麻雀的“稻草人”，偶爾嚇唬一下人可以，時(shí)間一長(zhǎng)與常規(guī)交通警示牌沒(méi)多少區(qū)別。與其這樣，還不如不花這4000多元一輛“假警車(chē)”的錢(qián)；還不如多加裝些拍攝車(chē)輛超速的探頭，加大交通違法處理力度，即便有車(chē)載探頭報(bào)警提示器，起碼也能起到提醒司機(jī)減速、減少事故的作用。你一個(gè)“假警車(chē)”停在那里，可開(kāi)車(chē)人又不當(dāng)你一回事，豈不是一種浪費(fèi)？

　　最怕是，假作真時(shí)真亦假，一些熟門(mén)熟路的司機(jī)，到時(shí)遇到真警車(chē)也當(dāng)假警車(chē)了，一路飆車(chē)而來(lái)，飛速超過(guò)，視你真警車(chē)為無(wú)物，你豈不更加尷尬？如果，你追他逃，豈不埋下更大的交通隱患？

　　國(guó)人喜歡“以假亂真”，但交通管理來(lái)不得半點(diǎn)虛假，還是實(shí)實(shí)在在用心管理為好。在提升電子高科技管理的同時(shí)，加強(qiáng)路面巡邏、現(xiàn)場(chǎng)測(cè)速和查處是非常必要的，這“稻草人”式的簡(jiǎn)單管理，不免有懶政之嫌。