剛有媒體報道稱,“上海根據(jù)公安部規(guī)定對外地人員在滬學(xué)車進(jìn)行限制”,公安部交管局11日即否認(rèn)有“要求駕校嚴(yán)控外地學(xué)員比例”之說。目前公安部已展開調(diào)查詢問,并責(zé)成上海方面作出說明。
查上海方面的文件叫《上海市車管所關(guān)于合理控制本市駕駛證異地申請人數(shù)量的通知》,正文第一條即“法律依據(jù)”,提到公安部《機(jī)動車駕駛證業(yè)務(wù)工作規(guī)范》等規(guī)范性文件。但查公安部相關(guān)規(guī)定,都僅僅涉及駕駛證申請,跟上駕校沒有直接聯(lián)系。上海車管所的“限外令”,完全是假傳圣旨,先用圣旨的名頭把大伙鎮(zhèn)住了再說。
按照公安部規(guī)章和文件,駕駛培訓(xùn)和考照是兩碼事。上海車管所卻在自己的文件中根據(jù)所謂公安部規(guī)定,把公安部對駕駛證申請的“規(guī)范”扯到外地人上駕校上去了。結(jié)果,他們結(jié)合上海外來人口占全市常住人口39%的情況,設(shè)定每月異地考照人數(shù)上限2.3萬人,而外省市籍學(xué)員開班數(shù)量不得超過當(dāng)月開班總量的45%。由此我們可以推知,上海交管部門是把考照與駕校培訓(xùn)捆綁在一起的。
但把考照與駕校培訓(xùn)捆綁在一起,或曰“駕考合一”,恰恰有違公安部規(guī)定。按照公安部《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》,申請機(jī)動車駕駛證應(yīng)具備的條件只有兩種,一是年齡條件,二是身體條件?颊詹槐胤窃诒镜夭豢,上駕校也非必要條件。搞“駕考合一”,對考照者增設(shè)了法律所沒有的許可條件,是一種違法的行政行為。
其實(shí)早在幾年前,安徽、湖南以及廣州等地已廢除“駕考合一”的規(guī)定,個人可不經(jīng)駕校直接申請考領(lǐng)駕駛證。國務(wù)院法制辦在答復(fù)湖南省法制辦相關(guān)請示時,明確表示:公安交警部門不受理未經(jīng)機(jī)動車駕駛機(jī)構(gòu)培訓(xùn)的人報考沒有依據(jù)。在“駕考分開”的情況下,到上海上駕校的外地人再多,也不成其為一個問題,限外就是多此一舉。
但駕駛培訓(xùn)是一塊肥肉,水很深,有關(guān)部門不會輕易放手。有些地方,清理了授權(quán)“駕考合一”的地方規(guī)定,但還是按老規(guī)矩、舊習(xí)慣辦,考照還得上駕校并由駕校統(tǒng)一申請考試。這就是當(dāng)代社會生活中的一個亂象:行政亂作為,亂作為緣于駕駛培訓(xùn)巨大的油水,但群眾不較真,故亂局成了“長治久安”。
上海方面假傳“圣旨”,也十分耐人尋味。說他們誤解了公安部的有關(guān)規(guī)定,那是一種行話,很容易把上海交管部門的亂作為掩飾過去。但這是對有關(guān)官員智力與能力的一種污蔑:難道人家真的就連文件都讀不懂嗎?讀不懂文件的人,是如何領(lǐng)導(dǎo)上海市公安交管工作的?實(shí)際上,他們不缺聰明才智,他們是大智若愚,裝著誤讀文件的樣子,逞其行政亂作為之實(shí)。至于他們這樣做的動機(jī)是什么,只有他們心知肚明。
上海市車管所行政亂作為,卻把“法律依據(jù)”推給公安部,顯示了魄力和勇氣,F(xiàn)在公安部要求上海方面作出解釋,但幾句場面句摜出來,事情大概就結(jié)了。被車管所蒙了,老百姓除了憤怒或不滿,也拿他們沒轍,因?yàn)閷?shí)在是沒有問責(zé)的手段。內(nèi)部人圓滑世故,外部人手無寸鐵,假傳圣旨與亂作為也就不足為奇,大家也見怪不怪。