陌生人社會“做好人成本高”靠誰來支付

　　在河南鄭州，300多名車主自發(fā)組建“愛心順風(fēng)車車主群”，提供免費(fèi)搭乘服務(wù)，盡管統(tǒng)一使用“綠絲帶”，統(tǒng)一發(fā)放標(biāo)志牌以示規(guī)范，卻仍然遭到市民冷遇。面對冷臉，好心車主心里不是滋味，有的人就會選擇退出。然而，對于市民來說，面對不期而遇的好心，又豈會不加分辨地全盤笑納？車主的好心、市民的警惕，都沒有錯，錯又在誰？

　　無論搭順風(fēng)車，還是扶老人，抑或奮不顧身救起落水者等等，都是人身上普遍富有的善。在一個熟人社會里，因為相識，這種善行就很容易發(fā)生。但在一個陌生人社會里，這種普遍性的善，卻首先會與基于陌生人的不信任發(fā)生碰撞。這也正是進(jìn)入陌生人社會初期時人與人之間相處的一個突出表征。

　　如果說，在熟人社會里，普遍性的道德低點(diǎn)是善，高點(diǎn)是更高境界的善。那么，在初期的陌生人社會里，這個高點(diǎn)未必會變，而這個普遍性的低點(diǎn)卻可能最低至惡，“正負(fù)零”點(diǎn)則使善行受阻。從這個低點(diǎn)到“正負(fù)零”點(diǎn)之間，則布滿了好人的被訛詐、被懷疑、被嘲笑、被誤解、被冷遇、被拒絕。這便是在陌生人社會里做好人可能需要支付的“成本”。

　　日前中國青年報的一項網(wǎng)絡(luò)調(diào)查顯示，77.9%的受訪者痛感在當(dāng)下社會做好人的成本高。盡管網(wǎng)絡(luò)調(diào)查有一定局限性，但這個比例在一定程度上也反映了真實的社會心態(tài)。不能不說，這個高成本，正是陌生人社會初期的人性之善與不信任的碰撞所帶來的，也顯示不信任在陌生人社會初期占盡上風(fēng)。

　　但也必須看到，這種陌生人之間的“不信任”，類似于自我保護(hù)的身體“痛覺”，是一種客觀存在，也是人際交往的必需要素。如果盲目要求人們在陌生人社會里都去信任陌生人，那所造成的后果也很嚴(yán)重。

　　然而，這種“不信任”品質(zhì)，對于一個需要加速發(fā)育的社會來說，卻是不利的。當(dāng)一個社會出現(xiàn)普遍性的不信任時，社會就要為此付出相當(dāng)龐大的社會成本。盡管我們所進(jìn)入的陌生人社會的初期，還會面臨著不信任的蔓延。但是，文明進(jìn)步的社會則有責(zé)任也有能力去阻止這個蔓延，乃至消除這種普遍性的不信任，使社會回到普遍性的善這個底線上來。

　　國家的發(fā)展、社會的發(fā)育，使我們從熟人社會轉(zhuǎn)向陌生人社會不可避免。陌生人社會同樣需要從粗放式的初級形態(tài)邁向高度發(fā)達(dá)的高級形態(tài)。政府和社會的責(zé)任就在于縮短這個時間，加速進(jìn)入到陌生人社會的高級形態(tài)。這就需要建樹一種陌生人社會的信任機(jī)制，使壞人的惡行受到普遍性抑制，使好人的善行得到普遍性的弘揚(yáng)。這種機(jī)制就是人與人之間信任的橋梁。

　　顯然，如果鄭州的“順風(fēng)車”等成為一個社會組織，具有標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范約束和很高的認(rèn)知度，市民就會消除陌生人之間的芥蒂坦然受之。如果有關(guān)政府和社會組織都來為好人撐腰、為好人免除后顧之憂、為好人因善行而付出的代價埋單，那么好人就會理直氣壯地做好人、行善舉。如果法律能為每一起好人好事糾紛給予公正裁決，訛詐、碰瓷者必不會得逞。我們將逐漸擺脫“做好人成本高”的困擾。