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先買再退的補(bǔ)票程序太繁瑣

時(shí)間:2012-05-14 15:14   來源:法制日報(bào)

  5月10日起,實(shí)名制火車票丟失后可以掛失補(bǔ)辦。旅客實(shí)名制火車票丟失后,需憑相關(guān)證件重新購買一張火車票,到站后的24小時(shí)內(nèi),再憑相關(guān)證明辦理退票手續(xù),掛失補(bǔ)票須交2元手續(xù)費(fèi)。這一措施解決了實(shí)名制火車票丟失后掛失補(bǔ)辦問題,但“買票再退票”的繁瑣程序也引發(fā)質(zhì)疑(5月10日中國新聞網(wǎng))。

  從實(shí)名制火車票丟失后不僅需要重新購買一張,而且還無法再購買原來車次的車票,到如今可以掛失補(bǔ)辦當(dāng)日當(dāng)次列車,火車票實(shí)名制顯然又邁進(jìn)了一步,一定程度上為旅客帶來了便利。不過,具體到操作細(xì)節(jié),實(shí)名制火車票丟失后可以掛失補(bǔ)辦并不能令人感到滿意。比如,“先買票再退票”,給旅客增添了麻煩,增加了鐵路部門的人力成本,暴露出鐵路部門的服務(wù)“短板”。

  相比鐵路部門推行的火車票實(shí)名制,國內(nèi)航空部門采用的實(shí)名制辦法顯然要更為成熟,一些航空公司甚至還允許乘客直接使用身份證或電子票乘坐飛機(jī),這樣的實(shí)名制既方便了旅客出行,也為航空公司減輕了成本。事實(shí)上,從技術(shù)條件、現(xiàn)實(shí)條件等角度來說,鐵路部門已經(jīng)具備同樣的條件,要推廣航空公司實(shí)名制所采取的辦法并非什么難事。

  從現(xiàn)實(shí)來看,鐵路工作人員認(rèn)票不認(rèn)人,從而給了“黃牛”鉆營的機(jī)會。相反,對旅客而言,從實(shí)名制購票、退票到丟失補(bǔ)辦,各個(gè)環(huán)節(jié)都會遇到這樣或那樣的麻煩。

  就“買票再退票”而言,程序本不必如此繁瑣,因?yàn)殍F路售票系統(tǒng)早已儲存了旅客購票的相關(guān)信息,完全可以讓旅客憑身份證直接補(bǔ)辦一張注有“掛失補(bǔ)”的新車票。

  筆者以為,推行火車票實(shí)名制的最終目的是方便旅客,因此,鐵路部門亟須破解自身在服務(wù)上的“短板”。具體而言,就是在確保自身正常運(yùn)行的情況下,更多地兼顧旅客的切身利益,多考慮旅客的現(xiàn)實(shí)需要,多為旅客排除不必要的程序困擾,用簡潔而高效的服務(wù)來實(shí)現(xiàn)旅客出行和自身發(fā)展雙贏的目的。 

編輯:張潔

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