別讓“拾失物”的路人被道德綁架

　　4月3日，成都司機王洪均送貨時60萬元貨物掉下車，王洪均發(fā)現(xiàn)貨物丟失后駕車趕回，前后10分鐘的功夫，貨物已被一搶而空。事情經(jīng)媒體報道后，已有8件物品被歸還或已找到拾物者，仍1件物品下落不明。律師表示，若當事人沒有掌握相關證據(jù)，拾到物品者不構(gòu)成侵占罪。（4月6日華西都市報）

　　看到“路人搶失物”的新聞，網(wǎng)上便有了“路不拾遺成傳說”的論調(diào)，甚至相關報道在遣詞造句上也玩起了“春秋筆法”。對于這些撿拾失物的路人，網(wǎng)民不必站在道德制高點上指手畫腳，一方面網(wǎng)友們遇到同樣情景并不一定高尚到哪里，另一方面審視事件全貌路人并非那么“面目猙獰”。

　　在討論路人撿拾失物的行為前，先要審視一下失主的行為。60萬元的貨物確實算得上巨額，作為運輸人員，在承擔此種運輸工作時，必然應該謹小慎微。具體到細節(jié)便是，要對運輸貨物的捆綁進行檢查，以防捆綁松動繼而發(fā)生丟失情況。據(jù)目擊者稱，貨物的丟失確實與捆綁不牢有關，因此司機一方存在工作失誤，由此造成了貨物的丟失。

　　撿拾失物的路人成分復雜，既有“身手麻利”的面包車，也有QQ車主，更有路邊的清潔工。必須要強調(diào)的一點是，撿拾失物的路人曾有“提醒失主”以及“等待失主”的舉動，只不過司機并未聽到呼喊。由此來說，并非所有路人都是“見利忘義”之輩。

　　最為關鍵的是，當網(wǎng)絡上“歸還失物”的微博接力開展后，大部分撿拾失物的路人都及時的歸還了失主，并未繼續(xù)“占為己有”。當然這里面有法律的威懾作用，以至于路人不得不歸還。事情到此便應該點到為止，再借題發(fā)揮說“世風日下”之類則屬過激之談。

　　不得不說一點，在看到類似的新聞時，很多網(wǎng)友都會想當然的將“路人”與“見利忘義”聯(lián)系起來，站在道德制高點上對其批判。首先，看到任何新聞都應該將過程梳理清楚，將來龍去脈搞清；再者，作為信息發(fā)布者，記者在成文時切不可摻雜“春秋筆法”，以誤導讀者；面對此類新聞，我們能否少將路人用道德綁架，并捫心自問：我會做的比他更好嗎？（宛可欣）