大橋未完工,通車何太急
時間:2011-07-06 14:33 來源:檢察日報
世界上已建成的最長的跨海大橋——青島膠州灣大橋6月30日正式舉行了通車儀式。但是,當人們驅(qū)車行駛在大橋上的時候卻發(fā)現(xiàn),橋上很多隔離護欄的螺栓都沒有擰緊,甚至有的地方還沒有安裝隔離護欄。大橋工程處的負責人說,要把護欄和照明燈全部裝好大概還要兩三個月的時間(7月5日《鄭州晚報》)。
護欄和照明燈作為膠州灣大橋必不可少的安全設施卻存在缺陷,著實令人擔憂。雖然大橋定在6月30日通車,但缺少了護欄和照明燈,大橋并不具備通車能力。
人、車、路是交通安全的三要素。湖北仙桃日前發(fā)生貨車追尾客車事故,致23死29傷,令人痛心,肇事原因僅僅是客車違規(guī)停車下客和貨車疲勞駕駛。頻發(fā)的重大交通事故警告世人,人、車、路的某一個方面的微小閃失,都可能會釀成錐心大禍。
正因如此,各地對于交通違法行為采取“零容忍”,同時對車輛年檢以及運輸企業(yè)的檢查,也形成了一套嚴格的制度。不過,諸多措施,實質(zhì)上是指向了交通安全中人、車兩個要素。然而,當政府部門所提供的公路橋梁等基礎設施存在隱患,那么對人、車兩個要素的整治效果,無疑就會大打折扣。
值得回味的是,今年4月21日,青島市召開了全市道路交通安全工作會議,傳達貫徹全國公安交通管理工作座談會、全省道路交通安全工作會議精神。在這個會上,青島市政府與有關(guān)部門簽訂了《2011年度道路交通安全工作目標責任書》;在這個會上,當?shù)仡I(lǐng)導在講話中指出:要加大交通危險路段的排查力度,對安全防護設施和管理設施嚴重缺失的隱患道路,要逐一列出單子,提請各級政府掛牌督辦,限期整治。
時間剛剛過去兩個多月,青島膠州灣大橋通車,有關(guān)部門卻忘記了全市道路交通安全工作會議上簽訂的目標責任書,忘記了領(lǐng)導斬釘截鐵的講話。這不能不說是一種莫大的遺憾——未完工而強行通車,是有關(guān)部門太容易遺忘,還是目標責任書約束力太弱?
提供安全的道路橋梁交通條件,是有關(guān)部門義不容辭的責任。對人和車的交通安全隱患“零容忍”,而對路橋“網(wǎng)開一面”,很危險! (燕云飛)
編輯:張潔