應(yīng)該設(shè)立“健康騎車日”
時(shí)間:2010-12-09 13:35 來源：中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
為期四天的第三屆深圳國(guó)際自行車嘉年華6日閉幕。來自全球各地的100多家自行車整車、零部件企業(yè)和自行車俱樂部的200個(gè)品牌參展，1000多名運(yùn)動(dòng)員參加比賽，4天累計(jì)5萬人次參與嘉年華活動(dòng)。
這些數(shù)字，說明這是一次成功的活動(dòng)。但它的意義不在這里，更多的是在一個(gè)不起眼的倡議中：將每年12月份的第一個(gè)星期天作為民間自愿“健康騎車日”，今年是12月5日，當(dāng)天得到了嘉年華現(xiàn)場(chǎng)近萬人的響應(yīng)。應(yīng)邀出席活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這一倡議非�？隙�，認(rèn)為是“值得提倡、推廣”的公益活動(dòng)。
其實(shí)，騎自行的好處大家都知道：一是騎自行車是冬季最佳的有氧運(yùn)動(dòng)之一，利于身體健康；二是都市生活的人壓力較大，容易被‘亞健康’滋擾，經(jīng)常騎車可以緩解神經(jīng)疲勞，放松身心；三是一線城市的交通壓力日益吃緊，離得近的騎車上班也能一定程度緩解交通壓力。
尤其是第三點(diǎn)成為一線城市倡導(dǎo)“綠色出行”的直接原因。不過在筆者看來，深圳市應(yīng)該設(shè)立“健康騎車日”，原因有三：
一是“自行車王國(guó)”的稱號(hào)使然。要知道，深圳是全球中高端自行車制造重地和出口中心，深圳出口的高中端自行車占全國(guó)總量的70%以上，年生產(chǎn)能力達(dá)一千多萬輛。產(chǎn)自于深圳及周邊地區(qū)的自行車，占全球市場(chǎng)九分之一的份額，深圳由此被譽(yù)為“自行車王國(guó)之冠”。這么一個(gè)“自行車王國(guó)”理應(yīng)有個(gè)屬于自行車的節(jié)日。
二是當(dāng)?shù)卣墓膭?lì)使然。今年，深圳市已完成202公里綠道建設(shè)，為廣大市民騎自行車出行和休閑運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造條件。今后，當(dāng)?shù)卣�會(huì)進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)城區(qū)自行車道，鼓勵(lì)大家在7公里范圍內(nèi)出行以自行車代步。在他們看來，這不僅可以大大緩解目前交通擁堵的壓力，更是倡導(dǎo)低碳生活方式、建設(shè)國(guó)際化現(xiàn)代都市的重要舉措。
三是東道主的倡導(dǎo)使然。第三屆深圳國(guó)際自行車嘉年華也是由深圳市南山區(qū)政府和深圳工業(yè)總會(huì)聯(lián)合主辦。在這么一個(gè)政府背景的活動(dòng)中，發(fā)起“健康騎車日”的倡議，作為深圳市政府應(yīng)該起個(gè)表率作用。
當(dāng)然，設(shè)立“健康騎車日”只是一種形式，關(guān)鍵是科學(xué)化、人性化、可持續(xù)化的施政方針應(yīng)得到推廣和發(fā)揚(yáng)。(穆峰)
這些數(shù)字，說明這是一次成功的活動(dòng)。但它的意義不在這里，更多的是在一個(gè)不起眼的倡議中：將每年12月份的第一個(gè)星期天作為民間自愿“健康騎車日”，今年是12月5日，當(dāng)天得到了嘉年華現(xiàn)場(chǎng)近萬人的響應(yīng)。應(yīng)邀出席活動(dòng)的領(lǐng)導(dǎo)對(duì)這一倡議非�？隙�，認(rèn)為是“值得提倡、推廣”的公益活動(dòng)。
其實(shí)，騎自行的好處大家都知道：一是騎自行車是冬季最佳的有氧運(yùn)動(dòng)之一，利于身體健康；二是都市生活的人壓力較大，容易被‘亞健康’滋擾，經(jīng)常騎車可以緩解神經(jīng)疲勞，放松身心；三是一線城市的交通壓力日益吃緊，離得近的騎車上班也能一定程度緩解交通壓力。
尤其是第三點(diǎn)成為一線城市倡導(dǎo)“綠色出行”的直接原因。不過在筆者看來，深圳市應(yīng)該設(shè)立“健康騎車日”，原因有三：
一是“自行車王國(guó)”的稱號(hào)使然。要知道，深圳是全球中高端自行車制造重地和出口中心，深圳出口的高中端自行車占全國(guó)總量的70%以上，年生產(chǎn)能力達(dá)一千多萬輛。產(chǎn)自于深圳及周邊地區(qū)的自行車，占全球市場(chǎng)九分之一的份額，深圳由此被譽(yù)為“自行車王國(guó)之冠”。這么一個(gè)“自行車王國(guó)”理應(yīng)有個(gè)屬于自行車的節(jié)日。
二是當(dāng)?shù)卣墓膭?lì)使然。今年，深圳市已完成202公里綠道建設(shè)，為廣大市民騎自行車出行和休閑運(yùn)動(dòng)創(chuàng)造條件。今后，當(dāng)?shù)卣�會(huì)進(jìn)一步規(guī)劃建設(shè)城區(qū)自行車道，鼓勵(lì)大家在7公里范圍內(nèi)出行以自行車代步。在他們看來，這不僅可以大大緩解目前交通擁堵的壓力，更是倡導(dǎo)低碳生活方式、建設(shè)國(guó)際化現(xiàn)代都市的重要舉措。
三是東道主的倡導(dǎo)使然。第三屆深圳國(guó)際自行車嘉年華也是由深圳市南山區(qū)政府和深圳工業(yè)總會(huì)聯(lián)合主辦。在這么一個(gè)政府背景的活動(dòng)中，發(fā)起“健康騎車日”的倡議，作為深圳市政府應(yīng)該起個(gè)表率作用。
當(dāng)然，設(shè)立“健康騎車日”只是一種形式，關(guān)鍵是科學(xué)化、人性化、可持續(xù)化的施政方針應(yīng)得到推廣和發(fā)揚(yáng)。(穆峰)
編輯:趙靜
