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我國汽車保有量破億帶來的憂思

時間:2011-09-19 14:21   來源:新華網

  9月16日,車展現場展出的概念小汽車。當日,2011年第十四屆成都國際汽車展覽會在成都新國際會展中心拉開帷幕。本次車展共設9個展館,展出面積逾12萬平方米,有來自海內外300多家展商參加,展車數達800多輛。 新華社記者 李橋橋 攝

  根據公安部交管局發(fā)布的最新數據,截至今年8月底,全國機動車保有量達到2.19億輛。其中,摩托車占54.12%,約為1.19億輛。汽車保有量占機動車總量的45.88%,剛剛超過1億輛。

  這是中國汽車保有量首次突破1億輛大關,僅次于美國的2.85億輛,位居世界第二。

  中國1億輛汽車保有量中,包括近2000萬輛三輪和四輪低速貨車,也就是我們所說的農用車。即使扣除農用車,中國的汽車保有量也超過日本的7000萬輛,仍然是世界第二。

  中國剛剛進入汽車社會

  隨著社會經濟快速發(fā)展和人民生活水平不斷提高,中國汽車化進程不斷加快,汽車消費需求旺盛,汽車保有量持續(xù)快速增長。2006年至2010年的“十一五”期間,全國汽車保有量幾乎翻了一番。個人買車成為汽車消費主流,成為汽車保有量快速增長的主要因素。

  按照國際通用標準,一個國家100個家庭中有20個擁有汽車,就是進入了汽車社會。截至今年8月底,國內千人汽車保有量在60輛左右,基本達到汽車社會國際公認的標準。中國已經進入汽車社會,但是還只是初級階段,剛剛進入。

  原國家統(tǒng)計局總經濟師、國務院參事室特約研究員姚景源認為,最近10年國內汽車保有量急劇增加,最主要的原因是中國人的消費結構,正在由衣食為主向以住行為主轉變。

編輯:張潔

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