大數(shù)據(jù)時(shí)代、物聯(lián)網(wǎng)、可穿戴設(shè)備、智能汽車(chē)……萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代越走越近，安全威脅也如影相隨。

　　“萬(wàn)物互聯(lián)將會(huì)是未來(lái)的趨勢(shì)�！� 中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會(huì)理事長(zhǎng)鄔賀銓在今天上午開(kāi)幕的2014年中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上表示，未來(lái)不僅手機(jī)、電腦、電視機(jī)等傳統(tǒng)信息化設(shè)備會(huì)連入網(wǎng)絡(luò)，家用電器和工廠(chǎng)設(shè)備、基礎(chǔ)設(shè)施等也將逐步成為互聯(lián)網(wǎng)的端點(diǎn)�！叭f(wàn)物互聯(lián)規(guī)模前所未有，安全方面的挑戰(zhàn)會(huì)更加復(fù)雜。必須要采取更主動(dòng)、更智能的應(yīng)對(duì)方式掃清威脅。”

　　截至2014年6月，中國(guó)網(wǎng)民達(dá)6.32億，其中手機(jī)網(wǎng)民5.27億。據(jù)統(tǒng)計(jì)，過(guò)去一年中國(guó)網(wǎng)民在網(wǎng)上的損失接近1500億元，包括攻擊網(wǎng)站、隱私泄露、虛假信息等等。360互聯(lián)網(wǎng)安全中心則公布，平均每天攔截木馬病毒接近1億次，攔截的釣魚(yú)攻擊超過(guò)1200萬(wàn)次、虛假證券300萬(wàn)次、彩票欺詐400萬(wàn)次、假藥網(wǎng)站500萬(wàn)次。

　　在360公司董事長(zhǎng)周鴻祎看來(lái)，人們的生活越來(lái)越舒服，對(duì)各種先進(jìn)技術(shù)的使用越來(lái)越多，帶來(lái)的負(fù)面影響就是對(duì)安全的挑戰(zhàn)越來(lái)越多，“只有安全的互聯(lián)網(wǎng)，才是美好的互聯(lián)網(wǎng)”。

　　萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的美好與陰影

　　周鴻祎為萬(wàn)物互聯(lián)的時(shí)代描述了一幅具體的圖景：

　　“互聯(lián)網(wǎng)不僅僅連接人或者手機(jī)，而是能夠把今天我們所有能看到、能想到、能碰到的各種各樣的設(shè)備：工廠(chǎng)里的電機(jī)、車(chē)床；家里的冰箱、插座、燈泡；每個(gè)人身上帶的戒指、耳環(huán)、手表、皮帶，所有的東西都可以連接起來(lái)�！�

　　“所有的設(shè)備都會(huì)內(nèi)置一個(gè)智能的芯片和內(nèi)置的智能操作系統(tǒng)，所有的東西，實(shí)際上都變成了手機(jī)，只不過(guò)其外形不是手機(jī)。比如智能汽車(chē)，其實(shí)就是一部有四個(gè)輪子的大手機(jī)。”

　　然而，當(dāng)所有的設(shè)備都智能化并接入網(wǎng)絡(luò)后，邊界的概念將會(huì)進(jìn)一步被削弱。周鴻祎解釋說(shuō)，接入點(diǎn)越多，可以被攻破的入口就越多。“過(guò)去人們可以把電腦放在一個(gè)屋子里，或者隔離某個(gè)網(wǎng)絡(luò)，但當(dāng)越來(lái)越多小設(shè)備都支持Wi-Fi和藍(lán)牙時(shí)，就出現(xiàn)太多可以被攻擊的點(diǎn)。”

　　萬(wàn)物互聯(lián)時(shí)代的智能設(shè)備被控制之后，災(zāi)害比電腦的更大。

　　在今天的互聯(lián)網(wǎng)安全大會(huì)上，中國(guó)工程院院士、吉林大學(xué)郭孔輝教授分享了車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)趨勢(shì)和發(fā)展。360網(wǎng)絡(luò)攻防實(shí)驗(yàn)室的安全專(zhuān)家也現(xiàn)場(chǎng)演示了特斯拉等汽車(chē)系統(tǒng)的破解過(guò)程。

　　黑客對(duì)于汽車(chē)的破解不僅僅是打開(kāi)車(chē)門(mén)、把車(chē)開(kāi)走這么簡(jiǎn)單。此前有報(bào)道稱(chēng)，有安全專(zhuān)家曾現(xiàn)場(chǎng)演示特斯拉應(yīng)用程序的系統(tǒng)漏洞，利用電腦展示了對(duì)特斯拉遠(yuǎn)程開(kāi)鎖、鳴笛、閃燈、開(kāi)啟天窗等操作。在國(guó)外，兩位專(zhuān)業(yè)黑客曾輕而易舉地攻克一些智能汽車(chē)的核心操作系統(tǒng)，隨意篡改剎車(chē)、加速以及轉(zhuǎn)向等指令。

　　“過(guò)去電腦中毒可能耽誤工作，手機(jī)中毒可能上傳隱私照片。但當(dāng)手機(jī)和支付系統(tǒng)連在一起的時(shí)候，被控制的威脅就大得多。”周鴻祎表示，未來(lái)的智能汽車(chē)和手機(jī)一樣，要和云端通信。如果駭客攻破了這個(gè)汽車(chē)，就能成功實(shí)現(xiàn)對(duì)汽車(chē)的控制。“中國(guó)汽車(chē)廠(chǎng)要生產(chǎn)智能汽車(chē)，重要的不是邊開(kāi)汽車(chē)邊看互聯(lián)網(wǎng)影視，而是要防止半路上突然死機(jī)了，或者彈出一個(gè)什么窗口……”