浙江衢州再現(xiàn)“最美司機”。3月24日下午5時許,正在行駛的602路公交車擋風玻璃被前方車禍撞倒的路燈桿擊穿,司機毛永浩在脾臟破碎的情況下,不僅忍痛將仍在行駛中的公交車停穩(wěn),保障了車上26位乘客的安全,還參與救援對向車道車禍中的受傷人員,而他直到最后才被120送往醫(yī)院救治。
人們不會忘記每一位“最美司機”:2012年5月,杭州長途客運司機吳斌,在迎面飛來的鐵塊砸碎前窗擋風玻璃致其重傷后,以一系列安全停車措施確保了車上旅客安全,自己因傷勢過重過世;2012年12月,衢州公交司機姜永古,行車途中突發(fā)腦溢血,在生命危急關(guān)頭堅持將車安全停靠;2013年3月9日,濟南客運司機宋洋,駕駛途中突發(fā)腦干出血,昏迷前的一瞬間在乘客協(xié)助下安全停車,3月20日宋洋終因搶救無效去世!白蠲浪緳C”,平民英雄,在平凡的崗位上作出巨大貢獻;“最美”精神處處閃光,對“最美”精神的崇敬你我皆然。
精神光輝值得致敬,但生命消逝的悲劇令人扼腕。在社會普遍看到“最美司機”們強烈的敬業(yè)精神和崇高的職業(yè)素養(yǎng)的同時,公共交通司機這個有著眾多從業(yè)者的群體,存在哪些職業(yè)危險因素、從業(yè)安全如何保障、如何更有效地避免悲劇發(fā)生,需要得到更多重視。
已有研究結(jié)果顯示,職業(yè)司機由于生活作息不規(guī)律,接觸噪聲、尾氣污染等有害因素幾率大以及長時間的精神高度緊張等原因,是慢性胃腸炎、高血壓、關(guān)節(jié)炎等疾病的高發(fā)群體!奥殬I(yè)病”不應(yīng)該因為其廣泛頻發(fā),尤其是多以慢性病面貌出現(xiàn),就被忽視。長期慢性病是重癥、突發(fā)危急病癥的潛在因素,這是一種常識,衢州司機姜永古、濟南司機宋洋的腦溢血等突發(fā)非一日之寒,對職業(yè)病的預(yù)防需要提早關(guān)注。司機的例行體檢應(yīng)該納入行業(yè)規(guī)定,做好健康監(jiān)護,才能減少意外發(fā)生。同時,對車輛產(chǎn)品缺陷必須零容忍,對危險因素的排查必須是地毯式的。
另外,公路管理方有義務(wù)保障道路交通安全,道路交通安全戰(zhàn)線長,任何路段的任何時刻都應(yīng)該盡最大努力置于安全環(huán)境之中,盡力避免吳斌事例中的“致命鐵塊”出現(xiàn)。
在緊要關(guān)頭,“最美司機”們調(diào)動了個體驚人的意志力和巨大的正能量。社會推崇這種精神,但不應(yīng)把化解危機的擔子都壓在超常發(fā)揮的個體身上。保障所有司機的安全,對“最美司機”的敬意才能轉(zhuǎn)化出最大的能量。