長(zhǎng)途客車上,一邊聽(tīng)《江南style》一邊玩撲克,很爽吧?但如果讓你發(fā)現(xiàn):打牌的不是乘客,而是正在高速路上開(kāi)車的司機(jī),你還覺(jué)得爽嗎?這么坑爹的事,上月28日發(fā)生在從常平鎮(zhèn)開(kāi)往湛江市的一輛大巴上,被乘客用手機(jī)錄下。昨日,涉嫌線路的駐莞負(fù)責(zé)人稱,由于當(dāng)日班車上的車載視頻記錄沒(méi)有留存,目前仍在調(diào)查中。(1月10日《廣州日?qǐng)?bào)》)
好一個(gè)“邊開(kāi)車邊賭錢(qián)”!客車司機(jī)邊開(kāi)車邊打電話本就讓人提心吊膽,沒(méi)想到,竟然還發(fā)生“邊開(kāi)車邊賭錢(qián)”這種咄咄怪事,不要說(shuō)乘客“都快嚇?biāo)懒恕,就連旁觀者也被嚇得夠嗆。所幸,有驚無(wú)險(xiǎn)。要不然,一旦發(fā)生車禍,后果注定不堪設(shè)想。
我想說(shuō)的是,客運(yùn)公司也好,乘客也罷,都希望旅途愉快、平安,乘客被嚇得“都快死了”,可以說(shuō)乘長(zhǎng)途客車竟然要冒著生命的危險(xiǎn),無(wú)疑是在踐踏公共交通安全的底線。
安全行車至關(guān)重要,開(kāi)車上路必須集中注意力,時(shí)刻繃緊安全行車這根玄,也就是說(shuō),不得做與安全駕駛無(wú)關(guān)的動(dòng)作,以免存在較大的安全隱患。所以,所有司機(jī)都不該一心二用。說(shuō)白了,如此罔顧乘客的生命安全底線,純粹是拿乘客生命安全開(kāi)玩笑,其不要命可以,但乘客還要命呢,真的難以容忍。而要揪出是誰(shuí),也很簡(jiǎn)單,只要查下發(fā)班記錄就可以知曉。
除此之外,相關(guān)客運(yùn)公司也負(fù)有不可推卸的責(zé)任。一個(gè)司機(jī)如此危險(xiǎn)駕駛,除自身的行車安全意識(shí)薄弱之外,還與管理不到位,或者說(shuō)安全教育培訓(xùn)缺位,尤其是乘務(wù)員也如出一轍,更說(shuō)明管理存在很大的漏洞。實(shí)質(zhì)上,正如因此才導(dǎo)致“邊開(kāi)車邊賭錢(qián)”橫空出世。對(duì)此,可不能不認(rèn)真對(duì)待,也不交代。如果還對(duì)此欲蓋彌彰,那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。
乘客安全大于天,有力的監(jiān)管,才能將類似的行車安全隱患和危險(xiǎn)因素消弭于萌芽階段。顯然,“邊開(kāi)車邊賭錢(qián)”,嚴(yán)重威脅 乘客安全,相關(guān)監(jiān)管部門(mén)難辭其咎。
有道是“安全行車車安全,平安載客客平安”,問(wèn)題是,“邊開(kāi)車邊賭錢(qián)”乘客安全何處安放?公共交通如此危險(xiǎn),是該到了問(wèn)責(zé)和糾偏的時(shí)候了。誠(chéng)如評(píng)論所言,“守住公共安全的底線,不但需要嚴(yán)格的準(zhǔn)入門(mén)檻和約束制度,更需要相關(guān)監(jiān)管部門(mén)發(fā)揮作用,共同保護(hù)民眾的生命健康和財(cái)產(chǎn)安全!
總而言之,希望相關(guān)公司嚴(yán)肅查處,好以儆效尤,杜絕類似危險(xiǎn)駕駛再度上演。當(dāng)然,重要的是,必須舉一反三,切實(shí)加強(qiáng)管理,讓司機(jī)時(shí)刻繃緊安全行車這根玄,真正確保乘客安全才是硬道理。(李萬(wàn)友)