據(jù)多家媒體報(bào)道,8月11日,中國(guó)首善陳光標(biāo)在南京一場(chǎng)環(huán)保宣傳活動(dòng)中不但舉起錘子砸電動(dòng)車(chē),而且透露,自己將于9月17日在北上廣設(shè)立流動(dòng)專(zhuān)賣(mài)店售賣(mài)易拉罐裝的新鮮空氣,每罐售價(jià)4元至5元。
小學(xué)一年級(jí)課本中,有篇《小狐貍賣(mài)空氣》的故事:一只小狐貍把森林中的新鮮空氣裝進(jìn)大葫蘆,為一位老奶奶治好了病。后來(lái),他在城里開(kāi)了家新鮮空氣專(zhuān)賣(mài)店。如今,陳光標(biāo)把童話故事搬到生活中來(lái),上演了一出現(xiàn)實(shí)版的“賣(mài)空氣”。
作為高調(diào)慈善的第一人,從開(kāi)演唱會(huì)送羊、“撒錢(qián)”發(fā)感恩紅包,到赴云南災(zāi)區(qū)發(fā)錢(qián)讓災(zāi)民舉捐款合影,陳光標(biāo)的數(shù)次行為屢屢被疑作秀。盡管此次推出的罐裝空氣,有著芯片自動(dòng)感應(yīng)的技術(shù)含量,以及一罐的負(fù)離子氧相當(dāng)于醫(yī)院5個(gè)氧氣罐的指標(biāo)參數(shù),但在很多人看來(lái),也難逃炒作的噱頭。
然而,賣(mài)空氣不僅是行為藝術(shù)。正如前些年一則公益廣告“人類(lèi)最后一滴水是自己的眼淚”,賣(mài)空氣也傳遞出一種價(jià)值理念——“今天的放縱,換來(lái)的是明天空氣的商品化”。
眼下,環(huán)保欠缺的就是這種前瞻和危機(jī)意識(shí)。對(duì)一些部門(mén)而言,環(huán)!爸v起來(lái)重要,做起來(lái)次要,忙起來(lái)不要”,名義上環(huán)評(píng)是第一道關(guān),通不過(guò)一票否決,但現(xiàn)實(shí)中環(huán)評(píng)為重大工程讓路,“先上馬、后補(bǔ)票”事件時(shí)有發(fā)生。一些公眾,則在抱怨汽車(chē)尾氣污染的同時(shí),卻又對(duì)自己購(gòu)買(mǎi)小排量汽車(chē)有抵觸情緒,在遇到堵車(chē)或停車(chē)等人時(shí)讓發(fā)動(dòng)機(jī)持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)。
我們總是這樣自相矛盾:一方面對(duì)污染痛心疾首,告誡自己重視環(huán)保,另一方面卻又抱一絲僥幸,對(duì)地球自凈能力盲目樂(lè)觀。的確,在今天看來(lái),賣(mài)空氣似乎像“狼來(lái)了”一樣荒唐可笑,但倘若繼續(xù)對(duì)環(huán)保置若罔聞,對(duì)污染熟視無(wú)睹,明天“狼”很可能真的讓我們猝不及防。
現(xiàn)實(shí)中,賣(mài)空氣也絕非僅是個(gè)概念。2005年《京都議定書(shū)》正式生效后,發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)一步減排的成本高、難度大,而發(fā)展中國(guó)家則相對(duì)壓力小,兩者間的碳交易應(yīng)運(yùn)而生,這不僅為溫室氣體減排找到了市場(chǎng)機(jī)制這條新路徑,更為空氣賦予了新價(jià)值,對(duì)發(fā)展清潔能源具有重要作用。于此而言,碳交易和賣(mài)空氣的意義是一樣的。
《小狐貍賣(mài)空氣》的故事,有個(gè)美麗的結(jié)尾!皫啄赀^(guò)去了,城市發(fā)生了很大變化,到處是綠樹(shù)、草坪和鮮花……人們?cè)僖膊粊?lái)買(mǎi)小狐貍的新鮮空氣了!倍@又何嘗不是陳光標(biāo)賣(mài)空氣的“醉翁之意”呢?