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領(lǐng)駕照先“宣誓”何必多此一舉

時(shí)間:2011-03-04 15:42   來源:羊城晚報(bào)

  前天,全國政協(xié)委員馮世良稱,他將在會(huì)議上提交提案,建議公安部門在機(jī)動(dòng)車駕駛員領(lǐng)取駕照前增加駕駛員“宣誓”環(huán)節(jié)。對于宣誓的具體內(nèi)容,馮世良認(rèn)為可以包括珍視生命、抵制危險(xiǎn)駕駛等內(nèi)容。

  領(lǐng)駕照“宣誓”按說也不是什么新鮮事了,早在5年前,湖北、云南等地就在駕駛員領(lǐng)取駕照前增加了“宣誓”環(huán)節(jié)。不可否認(rèn),“宣誓”對喚醒駕駛員“珍愛生命,文明行駛”的自覺意識或有一定的促進(jìn)作用,但從“宣誓”的實(shí)際效果來看,其作用微乎其微。

  據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計(jì),近年我國道路交通死亡人數(shù)一直徘徊在每年10萬人左右。在馮世良委員看來,惡性交通事故的源頭之一是駕駛員沒有認(rèn)識到肩上的責(zé)任,缺乏珍愛生命的意識。筆者非常贊同“珍愛生命的意識應(yīng)從拿到駕照開始培養(yǎng)”的觀點(diǎn),因?yàn),一個(gè)公民一旦拿到駕照,就意味著將要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)。只是這種責(zé)任意識更應(yīng)該從考駕照嚴(yán)格把關(guān)做起,而不應(yīng)駕照到手時(shí)才進(jìn)行煞有介事的“宣誓”。

  近年交通事故頻仍的一個(gè)最主要的原因,就是一些亂象橫生的駕校培養(yǎng)出了一批又一批的“馬路殺手”。在利益驅(qū)使下,沒有資質(zhì)的駕校風(fēng)起云涌,一些地方甚至出現(xiàn) “批發(fā)駕照”的火熱場面。

  而在英國,據(jù)說考個(gè)駕照比考托福還難。英國的駕照考試,要求考生必須在城市街頭駕駛30分鐘到45分鐘,在22個(gè)規(guī)定動(dòng)作中,有一個(gè)不合格就不能通過考試,嚴(yán)格的駕照考試制度也使英國成為歐洲道路交通狀況最好的國家之一。

  故而,在筆者看來,再莊重的“宣誓”,也很難維系安全駕駛的持久意識。與其領(lǐng)駕照之前“宣誓”,倒不如考駕照時(shí)嚴(yán)格把關(guān)。另外,對各種交通違章行為特別是醉駕、飆車等危險(xiǎn)駕駛行為還應(yīng)加大懲處力度,增加危險(xiǎn)駕駛的法律風(fēng)險(xiǎn)和成本。我想,只要在考駕照時(shí)嚴(yán)格把關(guān),同時(shí)又在用駕照時(shí)加強(qiáng)法律約束,駕駛員安全駕駛的意識自然會(huì)培養(yǎng)起來,至于領(lǐng)駕照“宣誓”,則純屬多此一舉。(李繼彥)
 

編輯:高斯斯

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