國(guó)資委發(fā)布《央企2009年度分戶國(guó)有資產(chǎn)運(yùn)營(yíng)情況表》,披露了129家央企中108家央企2009年經(jīng)營(yíng)情況,其中,中國(guó)移動(dòng)以利潤(rùn)總額1484.7億元再次成為“最賺錢(qián)央企”,中石油、中石化緊隨其后。(8月21日《新京報(bào)》)
央企作為國(guó)有企業(yè)當(dāng)然應(yīng)當(dāng)賺錢(qián),這也是作為其實(shí)際出資人的納稅人與民眾的要求,但是央企顯然也不能只以賺錢(qián)論英雄。因?yàn)樵诩俣ㄏ嚓P(guān)消費(fèi)人數(shù)與消費(fèi)量不變情形下,央企的利潤(rùn)越高即意味著消費(fèi)者的相關(guān)支出越大。如中移動(dòng)、中石油與中石化越賺錢(qián),也就意味著民眾因?yàn)槭褂眠@幾家企業(yè)的產(chǎn)品與服務(wù)的支出也越大,而這對(duì)于民眾整體生活質(zhì)量的改善來(lái)說(shuō)并不是好事。
更為重要的是,當(dāng)前的央企中有許多屬于壟斷企業(yè),實(shí)行的都是政府定價(jià)。在這種情形下,部分央企就可能會(huì)為獲取更大利潤(rùn)而通過(guò)公關(guān)等方式謀求更多的不合理定價(jià),部分央企越來(lái)越賺錢(qián)也就可能意味著不合理定價(jià)相比以前更為嚴(yán)重。如當(dāng)前中移動(dòng)依然實(shí)行的雙向收費(fèi)以及過(guò)高的漫游費(fèi)等等,就屬于明顯的不合理定價(jià);而近些年來(lái)汽油價(jià)格與國(guó)際油價(jià)跟漲不跟跌、跟漲幅度大而跟跌幅度小等現(xiàn)象,同樣屬于明顯的不合理定價(jià)方式。
作為國(guó)有企業(yè),消費(fèi)者與民眾既希望央企具有一定的贏利能力,為國(guó)有資產(chǎn)保值增值,同時(shí)又希望央企具有必要的社會(huì)責(zé)任感,帶頭公平定價(jià)、促進(jìn)維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益保護(hù),而不僅僅是成為一頭以賺錢(qián)為最高目的的經(jīng)濟(jì)動(dòng)物。如對(duì)于中移動(dòng)與石化雙雄來(lái)說(shuō),消費(fèi)者與民眾既希望它們適度賺取發(fā)展所需資金,同時(shí)又履行必要的社會(huì)責(zé)任,做公平定價(jià)、維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益的帶頭人,為改善民生、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展與社會(huì)公平正義作出應(yīng)有的貢獻(xiàn),而不僅僅是唯利是圖乃至不擇手段地謀求獲取更大的利潤(rùn)。
也正因?yàn)槿绱,?guó)資委等有關(guān)部門(mén)應(yīng)該改革央企考核方式,摒棄對(duì)央企唯利潤(rùn)論英雄的考核方式,在央企考核標(biāo)準(zhǔn)中加入履行社會(huì)責(zé)任等標(biāo)準(zhǔn),或者增加民眾對(duì)于央企形象的認(rèn)定等考核因素。
而更進(jìn)一步的做法應(yīng)當(dāng)是逐步打破部分領(lǐng)域的壟斷態(tài)勢(shì),形成充分市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局,如此才能最大限度地維護(hù)消費(fèi)者權(quán)益,同時(shí)促進(jìn)相關(guān)消費(fèi)領(lǐng)域的社會(huì)公平公正。