新華網福州５月２３日電（記者 許雪毅）２３日，執(zhí)行海峽兩岸雙向遣返任務的新“海峽號”穿浪雙體工作船正式列編啟用，啟用儀式在福州亭江舉行。
國務院臺辦常務副主任李炳才在儀式上表示，新“海峽號”雙向遣返船的啟用，將為遣返作業(yè)提供更加安全的條件和保障，充分表明我們打擊兩岸犯罪、維護兩岸同胞正當權益的極大誠意和堅定決心。
李炳才說，我們樂見兩岸有關方面進一步加強合作，共同打擊“蛇頭”，有效解決兩岸不法分子利用私渡進行犯罪問題，共同營造臺灣海峽的良好氛圍。希望臺灣有關方面盡快取消在兩岸人員往來和經濟文化交流等方面的不合理限制，為兩岸同胞正常、便捷地往來開大門、鋪大道，從根本上減少私渡現象，促進兩岸交流和人員往來的健康發(fā)展。
１９９０年９月１２日，海峽兩岸紅十字組織在臺灣金門簽訂了《金門協議》，就雙向遣返問題達成協議，建立了海上遣返渠道。１９９３年９月，原“海峽號”接運船正式列編服役，專門擔負海峽兩岸雙向遣返作業(yè)任務。１０多年來，原“海峽號”接運船共進行了兩岸雙向遣返作業(yè)近２００次。
近年來，原“海峽號”接運船逐漸暴露出船艇噸位小抗風浪能力差、艙室狹小人員擁擠、服役時間長、主要設備故障率高等問題，為此有關部門決定建造新“海峽號”雙向遣返作業(yè)船。２００５年７月１３日，新“海峽號”穿浪雙體工作船建成下水，經過連續(xù)幾個月調試、試航后交付使用。
新“海峽號”穿浪雙體工作船總造價達４８００多萬元人民幣，是中國自行研究、設計、建造的全鋁合金結構、噴水推進新型高速雙體船，擁有自主知識產權。（完） |
