兩岸合資的東風(fēng)裕隆杭州成立
東風(fēng)集團(tuán)與臺(tái)灣裕隆集團(tuán)合資的東風(fēng)裕隆汽車(chē)近日在杭州成立,臺(tái)灣第一個(gè)自主品牌汽車(chē)“納智捷”正式進(jìn)入大陸,同時(shí)也是ECFA簽訂后的兩岸重要大型合資案,總投資金額高達(dá)34億元(人民幣,下同)。東風(fēng)裕隆董事長(zhǎng)周文杰表示,東風(fēng)裕隆將在5年之內(nèi)進(jìn)入大陸車(chē)企的第一陣營(yíng)。
雙方各持股50%
東風(fēng)和裕隆的高層主管已于本周在杭州召開(kāi)董事會(huì),確定雙方第1期投資15.5億元,雙方各出資7.75億元,分別持股50%。東風(fēng)裕隆人事也采取對(duì)等原則,由東風(fēng)的周文杰、陳力分別出任東風(fēng)裕隆董事長(zhǎng)及執(zhí)行副總經(jīng)理;裕隆的陳國(guó)榮、吳新發(fā)則分別出任東風(fēng)裕隆的副董事長(zhǎng)及總經(jīng)理。
裕隆并回聘曾擔(dān)任東南汽車(chē)總經(jīng)理的許利民到杭州蕭山工廠組建納智捷生產(chǎn)線。目前位于蕭山臨江工業(yè)區(qū)的工廠一期規(guī)劃24萬(wàn)輛產(chǎn)能,第一階段先建構(gòu)12萬(wàn)輛整車(chē)和20萬(wàn)臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)能,同時(shí)建設(shè)完成汽車(chē)研發(fā)中心。
在生產(chǎn)規(guī)劃方面,東風(fēng)裕隆已完成試產(chǎn),預(yù)料最快明年第二季度、最慢第三季度,第一款納智捷SUV(越野車(chē))就可以上市。未來(lái)再逐步推出MPV(多功能休旅車(chē));最后再進(jìn)入轎車(chē)市場(chǎng),以避開(kāi)目前競(jìng)爭(zhēng)已相當(dāng)激烈的轎車(chē)市場(chǎng)。
在營(yíng)銷(xiāo)方面,今年下半年開(kāi)始遴選第一階段經(jīng)銷(xiāo)商,共吸引近300多家經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)名,首批35家經(jīng)銷(xiāo)商已于13日在杭州簽約。
為了讓消費(fèi)者直接體驗(yàn)納智捷的內(nèi)裝,東風(fēng)裕隆特地將臺(tái)灣的“汽車(chē)生活館”模式復(fù)制到大陸。所謂汽車(chē)生活館,是指把汽車(chē)內(nèi)裝直接在銷(xiāo)售店面展示。
同時(shí),東風(fēng)裕隆將采取“獨(dú)復(fù)式區(qū)域切割”模式,即依區(qū)域銷(xiāo)售特性進(jìn)行彈性切割,將經(jīng)銷(xiāo)商獲利能力作為第一考慮,把通路覆蓋率快速提升作為主要指標(biāo)。按此模式,到2013年,東風(fēng)裕隆的區(qū)域經(jīng)銷(xiāo)商覆蓋率將達(dá)到100%,在大陸各主要城市都可看到納智捷的銷(xiāo)售點(diǎn)。
供貨商體系建置完成
裕隆在競(jìng)爭(zhēng)激烈的臺(tái)灣車(chē)市已累積豐富銷(xiāo)售經(jīng)驗(yàn),為了讓大陸經(jīng)銷(xiāo)商更了解臺(tái)灣納智捷的汽車(chē)生活館,裕隆已招待過(guò)一批經(jīng)銷(xiāo)商到臺(tái)灣考察,反應(yīng)非常好。
東風(fēng)裕隆也仿效當(dāng)年組建東南汽車(chē)的經(jīng)驗(yàn),在組建整車(chē)廠的同時(shí)也引進(jìn)供貨商系統(tǒng)。周文杰表示,公司已初步形成供貨商體系,該體系充分利用ECFA框架,以一套零部件體系兼顧兩岸,目前在東風(fēng)裕隆生產(chǎn)基地周邊,已聚集30多家零部件供貨商,總投資額超過(guò)11億元。東風(fēng)裕隆的組裝、涂裝、焊裝、油漆、樹(shù)脂5大生產(chǎn)線和發(fā)動(dòng)機(jī)廠已經(jīng)建成,全部進(jìn)入試生產(chǎn)運(yùn)行階段。
東風(fēng)裕隆不僅要滿(mǎn)足大陸市場(chǎng)最大需求,成立之初就按照同步規(guī)劃、同步研發(fā)、同步布局原則,積極拓展海外市場(chǎng)。