中新社福州11月30日電 (記者 龍敏)截至2016年11月30日，大陸高速客滾輪“海峽號”對臺海上直航已開通5周年。目前，福建平潭的兩岸主通道基本形成，兩岸“一日生活圈”和人流物流的中轉渠道已初步形成。

　　2009年，平潭綜合實驗區(qū)設立，開始大舉開放開發(fā)，致力建設“兩岸共同家園”。2011年11月30日，“海峽號”高速客滾船從平潭出發(fā)，首航臺灣臺中，大陸離臺灣本島最近的海上航線隨即開通。

　　隨著平潭綜合實驗區(qū)建設不斷推進，穿梭平潭與臺北之間的“麗娜輪”投入運營，與“海峽號”形成兩岸雙向互通航線；平潭的兩岸“小三通”貨運航班開通，對臺海運快件運營，臺車從平潭首發(fā)入閩，臺灣-平潭-歐洲海鐵聯(lián)運啟動。

　　如今，在平潭，對臺海運快件、“小三通”和集裝箱運營貨運已經逐步實現常態(tài)化運營；臺車入閩方面，也已制定臺車在保險、擔保、牌照方面的管理辦法，理順了通關流程，實現了常態(tài)化經營。

　　統(tǒng)計數據顯示，截至2016年9月，平潭赴臺海上直航運載旅客達52.3萬人次，其中臺胞17.1萬人次；進出口貨物1623批次，9.56萬噸；直郵包裹62.56萬袋，國際快件20.5萬件。

　　正是兩岸主通道建設不斷推進，平潭在兩岸融合中逐漸成為“臺胞第二生活圈”。截至目前，在平潭就業(yè)生活的臺胞有近2000人，1000多名臺灣專才在平潭就業(yè)創(chuàng)業(yè)，300多名臺商在平潭購房置業(yè)，200多名臺籍學生在平潭就學。

　　家在臺中的平潭豐辰百貨有限公司董事長薛清德就評價稱，平潭對臺客運直航航線不但成為兩岸最便捷“水上黃金通道”，也使得兩岸“一日生活圈”得以實現。(完)