臺海網(wǎng)1月16日訊(海峽導(dǎo)報記者 陳成沛)導(dǎo)報記者昨日從廈門市臺辦三通處獲悉,為應(yīng)對“小三通”客運量發(fā)展的需要,五通客運碼頭已啟動三期建設(shè),預(yù)計2017年底完工。目前,五通客運碼頭的年通行保障能力可達150萬人次,屆時,碼頭年旅客吞吐量將翻番,可達300萬人次以上。
為實現(xiàn)碼頭資源的有效配置,2014年4月25日廈金航線資源整合正式啟動,東渡郵輪中心碼頭航線航班全部調(diào)整至五通客運碼頭,實行新的航班和票價,開啟了廈金“小三通”航線新的紀(jì)元。
航線資源整合后,五通客運碼頭一方面改善通關(guān)條件,提高通關(guān)效率;另一方面增加設(shè)施投入,提升配套服務(wù)能力;同時還完善突發(fā)應(yīng)急處理機制,確保安全運行。
種種措施加持之下,方便往返兩岸旅客的同時,也提高了廈金航線競爭力。數(shù)據(jù)顯示,2014年全年廈金航線客運量達到141.1萬人次,同比增長12%,預(yù)計2015年仍有較快的增加,廈金航線黃金通道地位得到有效鞏固。
值得指出的是,合二為一后,五通碼頭航班密度由原來的每天16班增加到36班,客流高峰期間做到每隔30分鐘就有一個航班,航程由20海里減至9.7海里,航行時間由60分鐘減至30分鐘,票價費用由130元下降至110元,既便利又經(jīng)濟。
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