廈門的車可以開到臺灣去,臺灣的車也能開到廈門來。廈門要繼續(xù)加強對臺合作,力爭2018年前兩岸客、貨車輛能通過廈臺客滾航線實現(xiàn)互通行駛。
昨天,廈門港口管理局召開2015年度工作會議稱,廈門港要構(gòu)建“21世紀海上絲綢之路”。以自貿(mào)區(qū)和“一帶一路”為契機,進一步爭取自貿(mào)區(qū)航運業(yè)開放政策落地,推動與“21世紀海上絲綢之路”沿線國家港口合作交流。
目前,廈門擁有各類港航企業(yè)858家、船舶441艘,開辟163條航線通往世界54個國家和地區(qū)。
目標1
集裝箱大港 3年后進入世界第二梯隊
去年,廈門港完成貨物吞吐量2.05億噸,增長7.4%,其中集裝箱吞吐量857.2萬標箱,全國排名第8位,增速在八大干線港排名第3位。
廈門港力爭2016年完成貨物吞吐量2.5億噸,集裝箱吞吐量1000萬標箱;2018年完成貨物吞吐量3億噸,集裝箱吞吐量1200萬標箱,進入世界集裝箱大港第二梯隊。到2018年,還要新增深水泊位9個,建成深水航道及配套錨地。至2018年,全港運力規(guī)模達到260萬噸,船舶運力規(guī)模占全省的35%。
目標2
區(qū)域性郵輪母港 開辟公海無目的地郵輪航線
去年,廈門港共接待國際郵輪21艘次、吞吐量5.64萬人次,比增127%,創(chuàng)歷史新高。未來,除了培育本土郵輪公司,引進國際大型郵輪公司來廈設立區(qū)域總部或者分支機構(gòu)外,還要探索開辟公海無目的地郵輪航線。至2018年力爭完成建設投資180億元,初步建成區(qū)域性郵輪母港。
具體到今年,廈門要推動培育本土郵輪及衍生產(chǎn)業(yè)發(fā)展。用多種方式拓展航線,積極爭取“團簽散進”捆綁式通關(guān)、境外游客過境免簽等政策。力爭今年郵輪旅客吞吐量再次實現(xiàn)翻番。
目標3
兩岸車輛互通 建設對臺客貨運輸碼頭
對臺物流合作方面,今年重點推動五通碼頭完善連續(xù)通關(guān)、海關(guān)關(guān)口前移辦理行李托運、設立動車售票窗口、統(tǒng)一的網(wǎng)上售票等工作,推進五通碼頭三期工程的建設進度。加大與臺灣有關(guān)部門的溝通協(xié)調(diào)力度,爭取劉五店航道(金門段)今年正式投用。
大力發(fā)展廈臺客滾運輸和海運快件運輸,推動開辟廈門至臺灣本島高速客滾航線和漳州、東山對臺滾裝航線。建設漳州、東山對臺客貨運輸碼頭,力爭2018年前兩岸客、貨車輛通過廈臺客滾航線實現(xiàn)互通行駛。(海峽導報記者 詹文/文 吳曉平/圖)
[責任編輯:馬一娜]