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上海3年向臺灣遠(yuǎn)東集團(tuán)交付4艘20.6萬噸散貨船

2014年01月14日 10:02:00來源:中新社

  中新社上海1月13日電 (記者李佳佳)上海外高橋造船有限公司13日向臺灣遠(yuǎn)東集團(tuán)旗下的裕民航運(yùn)交付20.6萬載重噸散貨船,該船被命名為“裕光輪”,系上海外高橋為裕民航運(yùn)建造交付的第四艘紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿h(yuǎn)東集團(tuán)董事長徐旭東專程來滬主持命名儀式。

  臺灣遠(yuǎn)東集團(tuán)旗下的裕民航運(yùn)是國際知名航運(yùn)公司,2010年7月,裕民航運(yùn)無懼當(dāng)時全球航運(yùn)業(yè)所處的市場寒冬,與上海外高橋造船有限公司簽訂了4艘20.6萬載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿慕ㄔ旌贤伺e被業(yè)界視為“冒險之舉”。

  至此以后,滬臺攜手開啟了兩岸造船航運(yùn)合作的新篇章。雙方之后又陸續(xù)簽訂多艘18萬噸級好望角型散貨船建造合同,進(jìn)一步密切了伙伴關(guān)系。

  據(jù)了解,“裕光輪”船長300米、寬50米,不但具有流線型的船體,新型電子噴油ME型主機(jī),更搭配高效能推進(jìn)螺旋槳葉片以達(dá)到省油的效果。而高科技電子海圖、低硫油及MGO的相關(guān)設(shè)計,不但能提升引擎航行效率,更提前符合了全球海洋公約的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。它也是繼去年4月和10月的“裕月輪”、“裕星輪”,及前年10月的“裕日輪”之后,上海為其建造交付的最后一艘20.6萬載重噸紐卡斯?fàn)栃蜕⒇洿。目前,裕民航運(yùn)營運(yùn)、在建、合資及受托管理的船隊總數(shù)達(dá)53艘,總載重噸位為655萬噸,為臺灣營運(yùn)船噸規(guī)模最大的上市公司。

  當(dāng)前,全球經(jīng)濟(jì)逐漸復(fù)蘇,航運(yùn)需求隨之提升,運(yùn)價逐步回?fù)P,散裝航運(yùn)業(yè)的谷底已過去。據(jù)麥肯錫的預(yù)測,截至2030年,全球在基礎(chǔ)設(shè)施上的投入將較過去18年猛增近六成,大規(guī)模基礎(chǔ)建設(shè)將于新興國家進(jìn)行,由此可帶動原材料海運(yùn)量的持續(xù)增長。談及未來,徐旭東認(rèn)為,臺灣跟大陸需要展開密切合作,共同增加競爭力,增強(qiáng)合作力,“(兩岸)總有辦法來完成”。(完)

[責(zé)任編輯:朱媛媛]

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