中新社福州10月18日電(王炫晨)繼運(yùn)載“海峽光纜1號(hào)”項(xiàng)目所需光纜的丹麥籍“瑪麗安”輪16日抵達(dá)福州馬尾港后,巴拿馬籍裝纜工程船“福!陛18日下午也?扛V蓠R尾港,并于當(dāng)晚7時(shí)30分開(kāi)始對(duì)光纜進(jìn)行裝卸。
福州邊檢站18日告訴中新社記者,為保證裝卸工作的順利進(jìn)行,該站已先后為工程船舶及55名船員辦理了入境(港)手續(xù)。至此,“海峽光纜1號(hào)”項(xiàng)目施工的前期準(zhǔn)備工作已基本就緒。
“海峽光纜1號(hào)”項(xiàng)目即福州-淡水海纜項(xiàng)目,是第一條不經(jīng)過(guò)任何其他國(guó)家和地區(qū),從福州長(zhǎng)樂(lè)直達(dá)臺(tái)灣淡水的海底光纜系統(tǒng),其長(zhǎng)度約為207公里。
自兩岸實(shí)現(xiàn)全面直接雙向“三通”以來(lái),大陸與臺(tái)灣本島之間尚無(wú)直達(dá)通信光纜。今年3月,在多方的共同努力下,“海峽光纜1號(hào)”獲臺(tái)主管部門(mén)批準(zhǔn)。
此間相關(guān)人士稱,作為首條大陸直通臺(tái)灣本島的海纜,福州-淡水海底光纜建成后,將使兩岸通訊容量?jī)粼霭俦,大大降低兩岸通訊費(fèi)用,減少兩岸業(yè)務(wù)往來(lái)的成本,為兩岸同胞日常交流提供了更多便利。這也標(biāo)志著大陸經(jīng)由第三方至臺(tái)灣本島的通信歷史將宣告結(jié)束。(完)
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