在福建官方18日出臺(tái)的《關(guān)于加快發(fā)展港口群促進(jìn)“三群”聯(lián)動(dòng)的若干意見》中，完善港口基礎(chǔ)設(shè)施體系，加快對(duì)臺(tái)滾裝等六大運(yùn)輸系統(tǒng)建設(shè)，成為了福建進(jìn)一步發(fā)揮港口群內(nèi)拓外擴(kuò)作用，促進(jìn)與產(chǎn)業(yè)群、城市群聯(lián)動(dòng)發(fā)展的重要措施。

　　福建省交通運(yùn)輸廳18日稱，福建正加速建設(shè)羅源灣、湄洲灣等大型干散貨碼頭，湄洲灣、漳州古雷、三都澳等液體散貨碼頭，平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)對(duì)臺(tái)碼頭等，以及與較大的臨港工業(yè)園區(qū)、開發(fā)區(qū)、臺(tái)商投資區(qū)配套的港口基礎(chǔ)設(shè)施。

　　據(jù)規(guī)劃，到2020年，福建沿海港口深水泊位超過(guò)230個(gè)，吞吐能力達(dá)8.3億噸、集裝箱2500萬(wàn)標(biāo)箱，基本形成集裝箱、煤炭、鐵礦石、石油、糧食和對(duì)臺(tái)滾裝等六大運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　福建在該意見還提出，力爭(zhēng)到2015年，福建全省港口吞吐量達(dá)5.5億噸、集裝箱1500萬(wàn)標(biāo)箱；而到2020年，現(xiàn)代化海西港口群在福建基本形成，提升福建港口群在中國(guó)乃至亞太地區(qū)港口中的地位。

　　當(dāng)前，福建加大力度支持港口設(shè)施建設(shè)，對(duì)重點(diǎn)港灣進(jìn)港公共航道，按工程實(shí)際投資補(bǔ)助30%，其余航道及防波堤補(bǔ)助20%；對(duì)臺(tái)客運(yùn)滾裝碼頭萬(wàn)噸級(jí)及以上每個(gè)補(bǔ)助1000萬(wàn)元人民幣，萬(wàn)噸級(jí)以下每個(gè)補(bǔ)助500萬(wàn)元。

　　此外，今年福建省級(jí)財(cái)政安排1億元，對(duì)列入省級(jí)投資補(bǔ)助計(jì)劃的航道及防波堤項(xiàng)目進(jìn)行貸款貼息。而港口所在的地方政府，也將按屬地建設(shè)規(guī)模投入相應(yīng)的資金。(孫賢迅 陳昌和)

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