項目名稱

自（貢）沿（灘）專用鐵路建設項目

總投資

9.5億元

行 業(yè)

交通基礎設施

項目內容

自貢南火車站—沿灘工業(yè)集中區(qū)地方鐵路（簡稱自沿鐵路），分為A、B兩條線，始于內昆鐵路自貢南火車站，分別止于沿灘工業(yè)集中區(qū)和板倉工業(yè)園區(qū)，全長23.5公里。工程為全程單線，建設兩座2-30米T梁橋，設置板倉、沿灘工業(yè)區(qū)兩個貨場。

建設地點

自流井區(qū)

沿灘區(qū)

建設工期

2年

建設性質

新建

項目單位

現(xiàn) 狀

單位全稱

（擬引進投資主體）

法人代表

設立時間

經濟性質

職工人數(shù)

總資產

總負債

資產負債率

市場分析

及預測

該鐵路沿線毗鄰板倉工業(yè)園區(qū)、沿灘工業(yè)園區(qū)，園區(qū)內已入駐上百家企業(yè)，其中昊華西南化工公司年產120萬噸聯(lián)堿項目即在此鐵路線附近，建成后將新增運量440萬噸，并將構建川南快捷的運輸網(wǎng)絡。如今國際油價居高，公路運輸成本太高，大批企業(yè)亟需便捷的鐵路運輸。另外，沿灘鄧關工業(yè)園區(qū)以化工工業(yè)為主，常年有大宗貨運車出入，由此可見，此項目市場前景廣闊，收益可觀。

經濟效益

按鐵路里程23.5公里，收費標準1.14元/噸?公里計算，預計建設后鐵路通過費初期收入為8640萬元/年。隨著一批新的化工等相關企業(yè)投產，運費收入將穩(wěn)步提高。

回報周期

按照提供的初步方案，并在不考慮貨物運量增加和收費標準的調整因素時，可在13.2年（不含建設期）收回全部投資。

合作方式

獨資、合資、融資、BOT

初步方案

由高新區(qū)管委會負責提供項目建設用凈地和工程其他費用，引進業(yè)主，由投資人籌集建安資金69540萬元，加貸款利息3500萬元，預計工程建安總投資為73000萬元。

投資人自籌21900萬元，銀行貸款51100萬元。用鐵路收費權作質押，以鐵路通過費收入作為歸還銀行貸款本息和取得投資回報的資金來源，在不考慮貨物運量增加和收費標準的調整因素，可在13.2年（不含建設期）收回全部投資。

聯(lián)系電話

（0813）8215059

聯(lián)系人

傅煜

信箱

zgzsj@126.com