“海峽號”從平潭成功直航臺中，打通了大陸至臺灣航行時間最短的海上航線。為進一步保障兩岸海上交通安全，6日，閩臺兩岸氣象專家齊聚平潭，共商臺灣海峽航運氣象保障。

　　“兩岸民眾頻繁往來海上，做好氣象預(yù)測預(yù)報服務(wù)，才能保障海上航行安全，讓大家平安往來。”

　　臺灣大學教授、氣象專家陳泰然表示，目前臺灣海峽影響較大的災(zāi)害性天氣有臺風、暴雨、東北大風、春季大霧，閩臺氣象合作雖然起步早、成效高，但對這些海上災(zāi)害性天氣的研究與合作還較少，今后要加強預(yù)報技術(shù)和科研等方面的溝通、協(xié)作，共同提升臺灣海峽防災(zāi)減災(zāi)能力。他還建議，“海峽號”每次航行應(yīng)建立氣象航海日志，為兩岸專家學者了解、掌握臺灣海峽氣象狀況提供可靠資料。

　　福建省氣象局副局長魏應(yīng)植表示，下一步我省將進一步加強臺灣海峽氣象探測網(wǎng)建設(shè)，組建海峽氣象預(yù)報服務(wù)團隊，并與臺灣氣象界聯(lián)合開設(shè)“海峽氣象重點開放實驗室”，重點攻關(guān)臺灣海峽災(zāi)害性天氣預(yù)報、航線氣象服務(wù)保障等關(guān)鍵技術(shù)問題，完善海上航線預(yù)報系統(tǒng)平臺，從針對性、準確性、及時性、專業(yè)性、有效性和聯(lián)防協(xié)作等六個方面，著力提高臺灣海峽航運氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。

　　據(jù)悉，此次會議是在2009年首屆“海峽兩岸自然災(zāi)害防治交流合作研討會”合作協(xié)議基礎(chǔ)上，深化雙方交流合作的又一舉動，將進一步推動兩岸氣象科技優(yōu)勢互補。

　　多年來福建省氣象部門致力于構(gòu)建福建及臺灣海峽氣象防災(zāi)減災(zāi)服務(wù)體系，創(chuàng)下業(yè)界諸多“首個”，如首個面向臺灣和臺胞發(fā)布海峽天氣預(yù)報，首個開展省級聯(lián)合氣象觀測，首個開展海峽兩岸災(zāi)害性天氣預(yù)警信息交換，首個建立閩臺科技界研修互訪機制，首個建立海峽兩岸自然災(zāi)害防治交流合作機制等。(記者 吳洪)

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