中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)12月6日臺(tái)州訊 隨著臺(tái)州玉環(huán)大麥嶼港對(duì)臺(tái)直航不斷深化，今年1-10月，大麥嶼港對(duì)臺(tái)直航貨運(yùn)、客運(yùn)量猛增，再創(chuàng)對(duì)臺(tái)直航開(kāi)通以來(lái)歷史新高。

　　10月中旬，玉環(huán)大麥嶼口岸對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航碼頭，31輛從山東濟(jì)南駛來(lái)的中國(guó)重汽集團(tuán)“汕德卡”牌牽引車，列隊(duì)緩緩駛進(jìn)“中遠(yuǎn)之星”的船倉(cāng)。次日上午8時(shí)30分，它們順利抵達(dá)臺(tái)灣基隆港。這批牽引車的總額達(dá)到1000多萬(wàn)元，創(chuàng)下大麥嶼港對(duì)臺(tái)貨運(yùn)直航貿(mào)易額最大單。與牽引車“同行”的，還有43個(gè)貨運(yùn)集裝箱，裝有汽配、閥門等產(chǎn)品，也創(chuàng)下了今年大麥嶼港單次貨運(yùn)標(biāo)箱之最。

　　據(jù)浙臺(tái)（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)管委會(huì)相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，相比其他港口，大麥嶼港運(yùn)輸成本低，且直達(dá)臺(tái)灣基隆，每周六固定一個(gè)航班，夕發(fā)朝至能充分保證時(shí)效。而且，“中遠(yuǎn)之星”作為滾裝船，不存在裝箱、吊裝等問(wèn)題，對(duì)貨物損害少，尤其適合整車出口。正是基于這些優(yōu)勢(shì)，大麥嶼港越來(lái)越受到商家的青睞。

　　玉環(huán)大麥嶼港作為浙中南和閩北沿海間惟一滿足第三代以上集裝箱船進(jìn)出的港口，地理區(qū)位和自然條件獨(dú)厚。2008年4月大麥嶼港獲批升格為一類口岸，2012年7月正式對(duì)外開(kāi)放，成為浙江省惟一的縣級(jí)港區(qū)一類口岸。

　　近年來(lái)，玉環(huán)市委市政府全力推進(jìn)大麥嶼港開(kāi)發(fā)開(kāi)放，尤其是在基礎(chǔ)建設(shè)方面投入巨大。

　　今年3月啟用新旅檢大樓,使得口岸通關(guān)條件更便利；疏港公路、樂(lè)清灣大橋及接線等重大項(xiàng)目的通車，也進(jìn)一步強(qiáng)化了大麥嶼港的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上貨運(yùn)直航自2014年11月開(kāi)通以來(lái)，貨源不斷拓展，貨運(yùn)量穩(wěn)步上升，在臺(tái)州、溫州、金華、寧波、杭州、蘇州、徐州、上海等長(zhǎng)三角主要城市已形成相對(duì)穩(wěn)定貨源，目前已開(kāi)通大巴車SKD、工程車、散貨拼箱、凍魚、牽引車和合金鋼材等進(jìn)出口業(yè)務(wù)�！爸羞h(yuǎn)之星”號(hào)直航貨運(yùn)量由2015年的194噸提升至目前的1511噸，增幅近7倍。

　　與此同時(shí)，玉環(huán)大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航的便利也吸引了越來(lái)越多的臺(tái)胞赴大陸旅游觀光，為兩岸交流架起了一座海上金橋。

　　今年，浙臺(tái)（玉環(huán)）經(jīng)貿(mào)合作區(qū)利用“中遠(yuǎn)之星”夕發(fā)朝至的優(yōu)勢(shì)，面向臺(tái)灣同胞推出“玉環(huán)一日游”線路，引得臺(tái)灣游客持續(xù)增長(zhǎng)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，今年1—9月，經(jīng)大麥嶼港對(duì)臺(tái)海上直航往來(lái)兩岸的臺(tái)灣團(tuán)隊(duì)旅客6690人次、散客969人次，共計(jì)旅客7659人次，同比增長(zhǎng)323.6%。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)、浙江省臺(tái)辦聯(lián)合報(bào)道）