車(chē)載資通訊聯(lián)盟在臺(tái)北成立 將增加車(chē)輛安全性

　　據(jù)臺(tái)灣媒體報(bào)道，“全球車(chē)載資通訊產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟”18日在臺(tái)北成立，負(fù)責(zé)內(nèi)容研發(fā)的臺(tái)“工研院”和“資策會(huì)”強(qiáng)調(diào)，車(chē)載資通訊講求“車(chē)對(duì)車(chē)、車(chē)對(duì)路況”的安全性和服務(wù)性功能，每輛車(chē)都是一個(gè)小型行控中心，初期包括公車(chē)到站資訊系統(tǒng)(大巴士用)、車(chē)載景點(diǎn)導(dǎo)覽服務(wù)、超速照相取締系統(tǒng)、緊急車(chē)輛警示、突發(fā)性車(chē)輛拋錨／路段施工警示、停車(chē)扣款服務(wù)、行人實(shí)景導(dǎo)覽等攸關(guān)車(chē)輛安全和資訊功能的完整解決方案集合在車(chē)載儀器上。

　　據(jù)悉，前方第一輛車(chē)遇到道路中有拋錨車(chē)、行人忽然出現(xiàn)、道路施工、塞車(chē)等緊急狀況時(shí)，整體車(chē)載資通訊系統(tǒng)會(huì)使用“車(chē)用環(huán)境無(wú)線(xiàn)存取技術(shù)(WAVE)”的IEEE 802.11p和IEEE 1609等傳輸規(guī)格在1/20秒內(nèi)把路況傳輸給周遭300公尺內(nèi)的其他車(chē)輛示警。

　　后方車(chē)輛收到資訊后也會(huì)再傳輸給周遭300公尺內(nèi)的其他車(chē)輛，讓駕駛?cè)藢?duì)前方路況提早反應(yīng)，增加安全性；申請(qǐng)道路施工單位也可在電桿上架設(shè)這套儀器發(fā)射訊號(hào)，警示周遭車(chē)輛小心行駛或改道。

　　現(xiàn)有公車(chē)到站系統(tǒng)，每輛公車(chē)?yán)�用行�?dòng)通訊業(yè)者的GPRS系統(tǒng)發(fā)射訊號(hào)，每輛車(chē)每個(gè)月要付給業(yè)者300元(新臺(tái)幣 下同)，但利用車(chē)載資通訊系統(tǒng)后，每個(gè)車(chē)站牌扮演接受公車(chē)發(fā)射訊號(hào)與透過(guò)纜線(xiàn)與行控中心收發(fā)資訊的角色，并顯示在站牌熒幕上，每個(gè)站牌都成了發(fā)射臺(tái)，可以大幅省下支付行動(dòng)通訊業(yè)者的費(fèi)用。

　　據(jù)了解，臺(tái)“工研院”近期將舉辦車(chē)載資通訊系統(tǒng)的內(nèi)容創(chuàng)意大賽，利用系統(tǒng)平臺(tái)發(fā)展更多服務(wù)內(nèi)容；他舉例，遙控飛機(jī)一次只能玩一臺(tái)，但有了這個(gè)系統(tǒng)后，藉由“車(chē)對(duì)車(chē)”的資通訊功能，讓遙控飛機(jī)之間彼此溝通，一個(gè)人可以一次玩一個(gè)機(jī)隊(duì)，大大增加游樂(lè)功能。