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天津建設(shè)第二港口 吞吐量?jī)蓛|噸

時(shí)間:2010-03-01 09:10   來(lái)源:中國(guó)新聞網(wǎng)

  中新社天津2月28日電 (記者 田齊)作為天津“雙城雙港”空間發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分,吞吐量?jī)蓛|噸的第二港口——天津南港正在渤海西岸的鹽堿灘涂上加緊建設(shè)。

  本社記者28日從南港工業(yè)區(qū)開(kāi)發(fā)有限公司獲悉,截至目前,起步區(qū)5000噸建材碼頭西岸線已經(jīng)基本成型,東岸線計(jì)劃今年6月建成。碼頭建成后,將為冶金、建材等企業(yè)提供服務(wù)。

  距離天津港近30公里的天津南港,規(guī)劃區(qū)面積約200平方公里。其中,現(xiàn)有陸域38平方公里,港池航道水域約38平方公里。根據(jù)現(xiàn)有規(guī)劃,天津南港開(kāi)發(fā)建設(shè)分三個(gè)階段進(jìn)行。第一階段(2009~2013年):形成西側(cè)港池,岸線長(zhǎng)度6公里,水域面積約7.5平方公里,碼頭建設(shè)等級(jí)為5萬(wàn)噸級(jí)。第二階段(2014~2018年):碼頭航道達(dá)到10萬(wàn)噸級(jí)。第三階段(2019~2023年):航道碼頭達(dá)到10萬(wàn)噸級(jí)以上,港口吞吐量達(dá)到兩億噸以上,形成以大宗散貨物流、保稅物流和業(yè)主碼頭為主的港口物流體系。

  工程技術(shù)人員告訴記者,新航道和碼頭的建設(shè)將按照“深水深用,淺水淺用”的原則,碼頭等級(jí)由小到大依次發(fā)展。近期主要滿足工業(yè)生產(chǎn)需要,遠(yuǎn)期向港口轉(zhuǎn)型,使其具備物流功能。

  作為中國(guó)最大的人工海港,天津港現(xiàn)有水陸域面積近260平方公里,陸域面積72平方公里,航道最大可進(jìn)出30萬(wàn)噸級(jí)船舶,最大水深-19.5米。2009年,天津港貨物吐量突破三點(diǎn)八億噸,排名世界第五。

  此間分析人士指出,天津新航道和碼頭的建成,不僅可以緩解目前港口和城市在空間關(guān)系上的沖突和矛盾,支撐天津港口整體做大、做強(qiáng),亦將在一定程度上改變天津傳統(tǒng)的城市發(fā)展脈絡(luò)。(完)

編輯:馬迪

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