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　　日前，閩臺氣象專家齊聚福建平潭，對臺灣海峽航線氣象保障服務工作進行深入交流，共同保障臺灣海峽海上航線安全。

　　隨著兩岸交流合作的不斷深入，海峽往來的日益緊密，海上航線的氣象服務保障需求亦不斷增加。

　　近日，世界上航速最快的高速客滾輪“海峽號”從福建平潭成功直航臺灣臺中港，打通了我國大陸至臺灣本島航行時間最短的海上航線。為進一步保障兩岸海上雙向往來的重要通道安全和暢通，福建省氣象部門主動作為，加強臺灣海峽氣象實時監(jiān)測，強化災害性天氣預警服務，做好航線精細化天氣預報，為“海峽號”等海上直航船只保駕護航。

　　臺灣大學教授、氣象專家陳泰然表示，閩臺氣象交流合作起步早、成效高，是兩岸交流合作的重要一環(huán)。未來希望針對臺灣海峽春季霧、夏季臺風、冬季大風等災害性天氣以及突發(fā)災害性天氣的預報技術和科研等方面加強合作交流。

　　臺灣大學教授、氣象專家周仲島則認為，海峽兩岸互為天氣系統(tǒng)上下游，加強兩岸氣象觀測資料的使用結合，將在預報和科研方面發(fā)揮更大的作用，希望今后進一步加強海峽氣象合作交流，對兩岸民生福祉做出新的貢獻。

　　福建省氣象局副局長、正研級高級工程師魏應植介紹，下一步福建省氣象部門將進一步加強臺灣海峽氣象探測網建設，組建海峽氣象預報服務團隊，與臺灣氣象界聯(lián)合開設“海峽氣象重點開放實驗室”，重點攻關臺灣海峽災害性天氣預報、航線氣象服務保障等關鍵技術問題，完善海上航線預報系統(tǒng)平臺，從針對性、準確性、及時性、專業(yè)性、有效性和聯(lián)防協(xié)作等六個方面著力提高臺灣海峽航運氣象安全，全力打造兩岸海上平安航線。

　　據了解，福建省氣象部門作為兩岸合作交流的“先行者”，多年來致力于構建福建及臺灣海峽氣象防災減災服務體系，創(chuàng)下業(yè)界諸多“首個”，首個面向臺灣臺胞發(fā)布海峽天氣預報，首個開展省級聯(lián)合氣象觀測，首個開展海峽兩岸災害性天氣預警信息交換，首個建立閩臺科技界研修互訪機制等，首個建立海峽兩岸自然災害防治交流合作機制等。(記者 葛朝興通訊員 江然)