1月12日,記者從南寧海關(guān)獲悉:2010年廣西外貿(mào)進(jìn)出口總值177.1億美元,增長24.3%,再創(chuàng)歷史新高,在西部省區(qū)市中排名第二。中國—東盟自貿(mào)區(qū)的如期建成促使雙邊貿(mào)易規(guī)模不斷擴(kuò)大。2010年,東盟成為廣西第一大貿(mào)易伙伴和第一大出口市場,雙邊貿(mào)易總值65.3億美元,增長31.9%。其中對東盟出口45.9億美元,增長27.1%;自東盟進(jìn)口19.4億美元,增長45.1%。
零關(guān)稅時(shí)代讓廣西感受到自貿(mào)區(qū)帶來的實(shí)惠
相互間貿(mào)易的快速增長得益于零關(guān)稅。2010年1月1日,中國—東盟自由貿(mào)易區(qū)建成。中國對東盟的平均關(guān)稅從9.8%降至0.1%,東盟成員國文萊、印度尼西亞、馬來西亞、菲律賓、新加坡、泰國對中國的平均關(guān)稅從12.8%降低到0.6%。
零關(guān)稅時(shí)代的到來,讓與越南海陸相連的廣西感受到了自貿(mào)區(qū)帶來的實(shí)惠。如今,在南寧的各大超市,都能買到泰國的山竹、印度尼西亞的黃金糕、越南的菠蘿干、菲律賓的芒果干等。
實(shí)惠不僅是購買東盟特色產(chǎn)品更加方便,更重要的是降低、消除了貿(mào)易壁壘。廣西玉柴機(jī)器集團(tuán)有限公司董事局主席晏平告訴記者,早在1996年,玉柴集團(tuán)就在越南設(shè)立辦事處,進(jìn)軍東盟市場。近年來,隨著中國—東盟自貿(mào)區(qū)建設(shè)步伐的加快,玉柴產(chǎn)品在東盟的銷售取得了重大突破。目前,玉柴發(fā)動(dòng)機(jī)在東盟市場的產(chǎn)品保有量已突破5萬臺(tái),2010年的銷量有1萬多臺(tái)。
廣西將投入約3000億元建設(shè)立體交通網(wǎng)絡(luò)
中國—東盟自貿(mào)區(qū)的建成,讓廣西從西南邊陲一躍成為對外開放的前沿。如今,廣西不僅開通了到東盟國家的9條國際航線,還開行了南寧至越南的國際列車;不僅修通了與越南對接的南(寧)友(誼關(guān))高速公路,還在修建百色至靖西、靖西至那坡兩條與東盟國家相連的高速公路。南寧經(jīng)憑祥通往越南的鐵路不僅將改造成高速鐵路,而且還在建設(shè)百色田東—德!肝髦边_(dá)中越邊境龍邦口岸與越南對接的第二條鐵路。未來5年,廣西將投入約3000億元,大力建設(shè)鐵路、公路、水運(yùn)、航空等立體交通網(wǎng)絡(luò),促進(jìn)廣西與東盟的相通相連。
“今后3年,我們還計(jì)劃投資1600多億元重點(diǎn)建設(shè)130個(gè)物流項(xiàng)目,大力打造中國—東盟物流基地!弊灾螀^(qū)主席馬飚告訴記者,這些物流基地與南寧保稅物流中心、欽州保稅港區(qū)、憑祥綜合保稅區(qū)、北海出口加工區(qū)一起,將構(gòu)建起完善的廣西北部灣經(jīng)濟(jì)區(qū)保稅物流體系。