武漢斥資百余億元建華中地區(qū)樞紐機場

　　中新社武漢5月9日電 (徐金波 陳曉東 劉山屏)總投資146.16億元人民幣的武漢天河機場三期建設(shè)工程9日啟動，4年后這座旅客吞吐量可達3800萬人次、能起降空客A380等大型客機的機場，將成為華中地區(qū)規(guī)模最大的樞紐機場。

　　湖北機場集團總經(jīng)理韓志亮介紹，15年前啟用的武漢天河機場年客流量，已從當初的100多萬人次上升至目前的1100多萬人次。隨著湖北地方經(jīng)濟快速發(fā)展，預(yù)計今年旅客吞吐量將達1350多萬人次，這也將超過當前機場的客流極限。

　　經(jīng)國家相關(guān)部門部門批準，9日啟動的武漢天河機場三期工程將按照2020年旅客吞吐量3800萬人次、貨郵量44萬噸的目標設(shè)計，新建的東飛行區(qū)按照當前最高等級建造，可備降空客A380等大型客機。

　　其主要建設(shè)內(nèi)容包括：1條3600米長、60米寬的第二跑道，2條3600米長、25米寬的平行滑行道，4條垂直聯(lián)絡(luò)道；54個機位的停機坪、35萬平方米第三航站樓、5500平方米航管樓；1.1萬平方米國際貨運站、14萬平方米停車場、8000平方米機場過夜用房、24000平方米航空公司辦公樓等，以及地鐵、巴士、出租車等生產(chǎn)生活輔助設(shè)施。

　　此外，為解決機場一期工程設(shè)施老化，流程不合理等制約國際客流因素，機場還將建設(shè)一座面積超過5000平方米的過渡性國際航站樓，方便國際旅客進出。

　　項目設(shè)計單位中南建筑設(shè)計院張柏青院長稱，天河機場三期工程是一座節(jié)能環(huán)保、以人為本、體現(xiàn)荊楚文化風(fēng)韻的代表性建筑。機場航站樓大量采用太陽能、地?zé)岬瓤稍偕�能源和�?jié)能環(huán)保材料，機場進出、無縫對接換乘等流程更加便捷合理，從空中鳥瞰三期工程如同一只展翅翱翔的鳳凰。

　　出席奠基儀式的湖北省委副書記、武漢市委書記楊松表示，天河機場三期工程和國際航站樓建設(shè)，將加速構(gòu)建湖北武漢立體大交通格局，把武漢建成中國重要的綜合性交通樞紐等均具有重要意義。(完)